[发明专利]一种混凝土泵送搅拌系统及泵送设备

说明书

本发明提供一种混凝土泵送搅拌系统及泵送设备，包括泵送工作时使用的泵送搅拌系统，所述泵送搅拌系统包括液压油箱、第一液压泵、搅拌阀、搅拌马达及搅拌机构，其特征在于，还包括由开关继电器、动力电池、逆变器、电动机及第二液压泵组成的电动搅拌驱动机构，所述的动力电池经逆变器与电动机连接，动力电池与逆变器之间连接导线上设有所述开关继电器。所述的电动机与第二液压泵连接，第二液压泵的输出端连接到所述搅拌阀的输入端。在泵送设备等料时底盘熄火后，通过增设的电动搅拌驱动机构提供搅拌动力，减少设备在等料阶段的油耗，达到节能目的。

技术领域

本发明属于工程机械技术领域，涉及混凝土泵车的改进，具体说是一种混凝土泵送搅拌系统及泵送设备。

背景技术

国家对节能降耗十分重视，客户对节能所带来的经济效益也十分感兴趣。混凝土泵车过去在节能降耗上的投入精力主要用在如何控制发动机动力曲线与施工工况最佳匹配上面，所带来的经济效益有限，而且控制发动机功率曲线和工况的匹配，会使泵车施工效率降低，客户使用体验满意度降低。然而，在混凝土泵车施工过程中，底盘怠速等料阶段是燃油浪费的主要工况。有的工地距离搅拌站较远，混凝土供应不及时，打完一辆混凝土搅拌运输车运输的混凝土，需要等料较长时间，根据市场调研了解到，最长等料时间在1~2小时，而在等料阶段，料斗内的混凝土搅拌机构不能停止运转，否则会导致混凝土凝固，带来损失。这就需要在等料时间周期内，混凝土泵车底盘不能熄火，一直在怠速状态为泵送搅拌机构提供搅拌动力，这个阶段的油耗是整个混凝土施工过程中浪费最大的。

针对上述问题，也有技术人员考虑采用电力驱动搅拌机构，但是要么因为电池储能无法满足实际工况需要，要么是电力直接驱动所带来的扭矩不足而无法实际使用。

发明内容

本发明为解决现有技术存在的上述问题，提供一种混凝土泵送搅拌系统及泵送设备，在泵车等料时底盘熄火后，通过增设的电动搅拌驱动机构提供搅拌动力，减少泵送设备在等料阶段的油耗，达到节能目的。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种混凝土泵送搅拌系统，包括泵送工作时使用的泵送搅拌系统，所述泵送搅拌系统包括液压油箱、第一液压泵、搅拌阀、搅拌马达及搅拌机构，所述第一液压泵的输出端连接到所述搅拌阀的输入端，所述搅拌阀与所述搅拌马达连通，所述搅拌马达与所述搅拌机构连接，所述搅拌马达的输出油路与所述液压油箱连通，其特征在于，还包括由开关继电器、动力电池、逆变器、电动机及第二液压泵组成的电动搅拌驱动机构，所述的动力电池经所述逆变器与所述电动机连接，所述动力电池与所述逆变器之间连接导线上设有所述开关继电器，所述的电动机与第二液压泵连接，所述第二液压泵的输出端连接到所述搅拌阀的输入端。

对上述技术方案的改进：所述电动搅拌驱动机构还包括液压马达及发电机，所述的液压马达与所述液压泵的出油管连通，所述液压马达与所述发电机连接，所述发电机与所述逆变器连接。

对上述技术方案的进一步改进：所述第一液压泵的输出端与所述搅拌阀之间装有第一单向阀；所述第二液压泵与所述搅拌阀之间装有第二单向阀。

对上述技术方案的进一步改进：所述的逆变器为充电逆变一体机。

对上述技术方案的进一步改进：所述的动力电池具有外接插电充电接口。

一种泵送设备，包括搅拌系统，其特征在于，所述的搅拌系统为上述混凝土泵送搅拌系统。

对上述技术方案的改进：所述的泵送设备包括混凝土泵车、车载泵及湿喷机。

本发明的优点和积极效果是：

1、本发明在混凝土泵送搅拌系统原有的搅拌系统基础上另行配置了一套电动搅拌驱动机构，在泵送设备等料时底盘熄火后，为搅拌系统提供搅拌动力，降低泵送设备等料阶段的油耗，达到了节能目的；

2、本发明采用电力驱动液压泵，液压泵提供压力油驱动搅拌马达，有效地解决了扭矩不足的问题；