[发明专利]一种用于支座压剪试验机的通用型中间拉板

说明书

本发明公开了一种用于支座压剪试验机的通用型中间拉板，包括中间拉板、防滑摩擦板、不锈钢板，所述中间拉板呈平面板状，上下表面为光滑表面，中间拉板宽度方向的两侧开有两排螺纹通孔；所述防滑摩擦板能够放置在所述中间拉板的上下表面以及上、下承载板上；所述不锈钢板的宽度方向两侧开有两排沉孔，能够通过沉头螺钉与中间拉板可拆卸连接。本发明能够避免由于中间拉板结构不合理造成支座损坏，减少支座力学性能试验结果误差，提升支座试验效率，并稳固固定不锈钢板，避免不锈钢板在试验中出现滑动现象，使试验结果更加准确。

技术领域

本发明涉及支座力学性能试验技术领域，特别是涉及一种用于支座压剪试验机的通用型中间拉板。

背景技术

支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它能将桥梁上部结构的荷载可靠地传递给桥梁下部结构。支座质量关乎桥梁的结构安全和使用性能，对支座进行力学性能检验具有重要意义。通常使用压剪试验机对支座力学性能进行试验检验，试验机主要包括上、下承载板、中间拉板、油缸、负荷传感器、位移传感器等组成部分。中间拉板组件用于支座抗剪、摩擦系数等试验，试验过程中为防止支座试样打滑，现有方式是在中间拉板表面增设开槽钢板，开槽结构、形式、尺寸各不相同，但由于试验过程中支座承受较大的压应力和剪应力，开槽部位与支座表面接触，会对支座结构产生一定破坏。此外，在抗剪试验过程需另外在承载板表面布置开槽钢板，降低了试验的可操作性和便捷性，通过开槽传递到支座表面的应力也不均匀，试验结果会有一定误差，试验结果准确性难以保证。也有采用将防滑摩擦板粘贴固定在中间拉板及承载板表面，而防滑摩擦板使用寿命短，当其损坏后更换非常不便。进行摩擦系数试验时，又需要将不锈钢板焊接于另外一块中间拉板上，这样实际上使用了两套中间拉板组件，在试验转换过程中费时、费力。

由此可见，上述现有的中间拉板在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种新的用于支座压剪试验机的通用型中间拉板，实属当前重要研发课题之一。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种用于支座压剪试验机的通用型中间拉板，使其能够减少支座力学性能试验结果误差、避免由于中间拉板结构不合理造成支座损坏，提升支座试验效率，并使试验结果更加准确，从而克服现有的中间拉板的不足。

为解决上述技术问题，本发明提供一种用于支座压剪试验机的通用型中间拉板，包括中间拉板、防滑摩擦板、不锈钢板，其中：

所述中间拉板呈平面板状，上下表面为光滑表面，中间拉板宽度方向的两侧开有两排螺纹通孔；

所述防滑摩擦板能够放置在所述中间拉板的上下表面以及上、下承载板上；

所述不锈钢板的宽度方向两侧开有两排沉孔，能够通过沉头螺钉与中间拉板可拆卸连接。

作为本发明的一种改进，所述中间拉板在水平方向划分为主体部、连接部和末端部，所述主体部、连接部和末端部依次设置，主体部和末端部均呈矩形，连接部呈梯形，主体部的宽度大于末端部的宽度。

进一步地，所述中间拉板两侧的两排螺纹通孔设置在主体部。

进一步地，所述不锈钢板与中间拉板之间通过沉头螺钉连接。

采用这样的设计后，本发明至少具有以下优点：

1、光滑表面设计是为了保证支座在试验过程中能承受均匀的应力，避免支座结构损坏，同时可以减少试验误差，提高试验效率。

2、不锈钢板与中间拉板通过沉头螺钉连接，达到了稳定的固定效果，从而进一步减少在摩擦系数试验过程中因相对滑动而产生的误差。

3、采用一套通用型中间拉板可分别用于支座抗剪试验和摩擦系数试验。

附图说明

上述仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。