[发明专利]一种乘用车座椅通风功能一致性测试方法及测试装置

说明书

本发明涉及一种乘用车座椅通风功能一致性测试方法及测试装置，该装置包括测试箱、低温箱、热成像仪、电脑、lin盒、钢丝网格假人；其中，低温箱与测试箱通过管路连接，用于对进来的空气进行冷却，并由通风风扇将冷空气导入到测试箱；待测座椅放置在测试箱内，其与测试箱密封后漏出座椅坐垫和靠背位置，通风风扇与lin盒电连接，lin盒与电脑电连接；钢丝网格假人放置在待测座椅上，热成像仪设置在钢丝网格假人的正前方，热成像仪与电脑电连接，通过电脑控制热成像仪对待测座椅进行视频拍摄，并根据拍摄视频获取指定时间点上坐垫和靠背测试区域所对应的温度信息。该装置能够准确测试乘用车座椅通风功能一致性，结构简单，操作方便，制作成本低。

技术领域

本发明属于座椅通风量检测技术领域，具体涉及一种乘用车座椅通风功能一致性测试方法及测试装置。

背景技术

座椅通风是座椅舒适性配置中的一个重要的实用功能，对座椅乘坐者的舒适性体验有很大的帮助，目前大部分乘用车都有此项配置。座椅通风功能一致性是考察座椅通风性能的一项重要指标，但目前为止行业未颁布统一的乘用车座椅通风功能一致性测式方法及标准。

发明内容

鉴于上述技术问题和缺陷，本发明的目的在于提供一种乘用车座椅通风功能一致性测试方法，该测试方法能够准确测试乘用车座椅通风功能一致性，测试周期短。

为实现上述目的，本发明是采用如下技术方案实现的：

一种乘用车座椅通风功能一致性测试方法，该方法包括以下步骤：

步骤S1、将待测座椅放置在测试箱体内，密封，漏出座椅坐垫和靠背位置；之后将钢丝网格假人放置待测座椅上；

步骤S2、将密封好的测试箱及钢丝网格假人在38℃-45℃和相对湿度为25％RH-35％RH条件下存放至少4小时；与此同时，将低温箱温度设定8℃-15℃；

步骤S3、连接热成像仪电源，并将电脑与热成像仪连接，同时待测座椅通风风扇连接电源与lin盒，lin盒连接电脑，加载风扇控制文件，通过电脑控制通风风扇启动；

步骤S4、点击热成像仪电源按钮，进入启动界面，设置记录模式，选择视频拍摄，设置图像模式，选择热成像仪适当的温度颜色，电脑打开热成像仪软件FILR TOOL，实时连接热成像仪，校准拍摄区域，使图像清晰；

步骤S5、测试箱及钢丝网格假人存放完毕后，将测试箱及钢丝网格假人摆放到位，通过管路将低温箱和测试箱体连接；

步骤S6、点击热成像仪开始按钮开始录制，录制时间至少40min；与此同时，启动待测座椅通风风扇最高转数，通过通风风扇将冷空气导入到测试箱里，之后从待测座椅坐垫和靠背表面吹出；

步骤S7、录制完成后，通过电脑使用FILR TOOL软件选择测试区域，测量指定时间待测座椅坐垫和靠背测试区域所对应温度，并且保存；

步骤S8、通过电脑使用FILR TOOL软件将测量坐垫、靠背的数据分别绘制温度曲线，通过温度曲线评判通风功能的一致性。

作为本发明的优选，测试箱及钢丝网格假人在40℃-42℃和相对湿度为28％RH-32％RH条件下存放至少6小时，低温箱温度设定10℃-12℃。

本发明的另一目的在于提供一种乘用车座椅通风功能一致性测试装置，该装置适用于所有带通风功能的乘用车座椅，其能够准确测试乘用车座椅通风功能一致性，结构简单，操作方便，制作成本低。

为实现上述目的，本发明是采用如下技术方案实现的：