[发明专利]冷胶标站油泵供油装置及带有这种装置的冷胶标站在审
申请号: | 202110234456.4 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN113090928A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 李建亮;孙志才;吴恒 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛中德实业有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16H57/04;B65C3/06;B65C9/02;B65C9/26 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 李佳佳 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷胶标站 油泵 供油 装置 带有 这种 | ||
本发明涉及贴标机冷胶标站配件技术领域,尤其是冷胶标站油泵供油装置,包括动力输入部件,所述动力输入部件为所述冷胶标站油泵供油装置输入动力,还包括油泵组件,所述动力输入部件为油泵组件的运转提供动力,所述油泵组件用于将贴标机的冷胶标站内的润滑油进行循环提升后并将提升的润滑油向冷胶标站内未处于润滑油浸泡状态下的零件进行喷射润滑。本供油装置采用内循环双向油泵作为油液输送动力件,能够保证整体供油的平稳性,实现对冷胶标站上的未处于润滑油浸泡的零件进行持续稳定的喷射润滑油,降低零件之间的摩擦生热以及降低对零件的损坏,从而可以保证冷胶标站的零件运行过程中的安全性。
技术领域
本发明涉及贴标机冷胶标站配件技术领域,特别涉及一种配合冷胶标站使用且能够进行稳定供油的结构,尤其是冷胶标站油泵供油装置。本发明还涉及带有这种冷胶标站油泵供油装置的冷胶标站,以及装有这种冷胶标站的贴标机。
背景技术
冷胶标站的各个零部件进行运转时,零件发生啮合运转需要持续地为其进行供油润滑。而在冷胶标站内润滑油通常处于非满油状态。也就是说,冷胶标站内的零部件并非全部处于润滑油浸泡的状态。对于未处于润滑油浸泡的冷胶标站内部的各类零件部位(诸如轴承、齿轮这样的需要润滑的零件),在冷胶标站正常工作状态下为保证其内部的零件的正常运转,保证其零件自身的保护,必须需要持续地向未处于润滑油浸泡的冷胶标站内部的各零件部位进行喷射润滑油来达到润滑的目的。
为了达到标站内部零件全面的润滑的目的,现有技术中有很多技术改进。例如,在专利授权公告号为CN201553327U的专利文献中公开了一种自动贴标机各部件独立润滑系统,其主要结构包括包括身标站齿轮箱润滑装置(A)、背标站齿轮箱润滑装置(B)和转盘润滑装置(C),上述身标站齿轮箱润滑装置(A)、背标站齿轮箱润滑装置(B)和转盘润滑装置(C)均有各自的油箱、滤油器及油泵,油泵的进油管插入位于油箱内的滤油器之中,油泵的出油管连接贴标机的各润滑点,安装在各润滑点下部的回油管出口接入油箱从而形成循环润滑回路。
上述专利主要采用各部位独立供油的方式,实现对各个部位的零件进行供油润滑,这种方式虽然可以达到润滑的效果和目的,但是这种方式会使得整个系统的结构过于复杂,且系统的动力系统数量过多,导致在进行整个润滑系统的控制时相对困难,同时,上述专利文献的结构在进行未处于润滑油浸泡状态下的部件供油润滑时,无法准确地保证各个部位润滑的良好效果,多个动力系统控制,无法保证供油的稳定性与统一性,使得供油平稳性较差。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种冷胶标站油泵供油装置,其通过贴标机整机上的冷胶标站的八孔盘齿轮提供动力输入,且包括动力输入部件,该动力输入部件为所述冷胶标站油泵供油装置输入动力,还包括油泵组件,所述动力输入部件为油泵组件的运转提供动力,所述油泵组件用于在贴标机的冷胶标站内的润滑油进行循环提升后将提升的润滑油向冷胶标站内所有的未处于润滑油浸泡状态下的零件进行喷射润滑。
在所述油泵组件上安装有带螺纹法兰侧芯座,在所述带螺纹法兰侧芯座上安装有通气塞。
按照本发明的供油装置采用单一动力油泵进行供油,整体控制难度小,操作简单,故障检修也更加简单。
优选的是,所述油泵组件包括供油油泵,在所述供油油泵上安装有内置对应的油路通道以及连通腔的油泵底座,所述油泵底座通过内置的油路通道、连通腔与所述供油油泵内部相连通,在所述油泵底座上安装有至少一个分别通过对应的油路通道与所述供油油泵内部相连通的标准管接头,各所述标准管接头根据需要来连接进油管并实现伸至润滑油下方,或者根据需要来连接排油管并向未处于润滑油浸泡状态下的零件喷射润滑油。
在上述任一方案中优选的是,所述供油油泵采用内循环双向油泵。
采用内循环双向油泵作为油液输送动力件,能够保证整体供油的平稳性,实现对冷胶标站上的未处于润滑油浸泡的零件进行持续稳定的喷射润滑油,降低零件之间的摩擦生热以及降低对零件的损坏,从而可以保证冷胶标站的零件运行过程中的安全性。
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