[发明专利]一种超空泡航行运载器

说明书

本发明提供了一种超空泡航行运载器，包括：空化器、鱼雷、内部载荷、尾部舵面、主发动机和助推发动机；所述空化器右端连接所述内部载荷，所述内部载荷右端固定连接所述主发动机，所述主发动机右端固定连接所述助推发动机，所述主发动机外侧安装所述尾部舵面，所述鱼雷安置在所述内部载荷内部。本发明利用超空泡的减阻特性增加射程和速度，运载器内部可携带轻型声自导鱼雷等常规水下武器，对敌方目标进行远程快速攻击，缩短敌方目标反应时间。

技术领域

本发明涉及水下航行器领域，具体地，涉及一种超空泡航行运载器。

背景技术

常规的水下航行器由于阻力大导致航速较低，超空泡减阻技术是实现水下航行体高速航行的新原理和新途径，其减阻原理是利用航行体在水下高速运动时，自然或人为地沿运动航行体表面产生超空泡包层使航行体与水隔离，其粘性阻力可减少90％以上，减阻效果远高于其他减阻方法。

俄罗斯在超空泡武器技术领域上处于世界领先地位，研制了多款超空泡鱼雷，航速超过150m/s，航程远达50km。但是由于超空泡鱼雷在超空泡流场中产生的声阻碍和声屏蔽作用，以及发动机产生的强噪声，致使鱼雷无法使用声自导装置，所以超空泡鱼雷一般无自导系统，其弹道是预先设定的，无法实现对目标的跟踪锁定。

CN109747799A公开了一种超空泡鱼雷，该超空泡鱼雷采用燃气涡轮发动机、电机驱动控制的舵机装置、沿通气碗碗壁内周向均匀布置的气体喷口等装置。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种超空泡航行运载器。

根据本发明提供的一种超空泡航行运载器，包括：空化器、鱼雷、内部载荷、尾部舵面、主发动机和助推发动机；

所述空化器右端连接所述内部载荷，所述内部载荷右端固定连接所述主发动机，所述主发动机右端固定连接所述助推发动机，所述主发动机外侧安装所述尾部舵面，所述鱼雷安置在所述内部载荷内部。

优选地，所述内部载荷左部设置为圆台体，所述圆台体右侧向右延伸出圆柱体。

优选地，所述内部载荷包括：控制装置和气体发生器；

所述内部载荷内侧左端安装所述控制装置，所述控制装置右侧安置所述鱼雷，所述圆台体斜面内侧安装所述气体发生器。

优选地，所述控制装置包括惯导惯测装置和自动驾驶仪。

优选地，所述气体发生器通过气管与表面供气孔相连。

优选地，所述空化器生成超空泡流场，所述气体发生器通过所述表面供气孔向所述超空泡流场内部注入气体以稳定所述超空泡流场。

优选地，所述空化器设置为在俯仰方向正负45°范围内旋转。

优选地，所述尾部舵面设置为可折叠“十”字型舵，所述尾部舵面与所述空化器组成航向的控制机构。

优选地，所述主发动机设置为水冲压发动机，所述水冲压发动机采用燃烧金属作为燃料并利用海水作为氧化剂，所述水冲压发动机采用燃烧生成物作为冷却剂，所述助推发动机设置为固体火箭发动机。

优选地，所述内部载荷通过隔舱与所述主发动机隔断。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

1、本发明利用超空泡的减阻特性增加射程和速度，运载器内部可携带轻型声自导鱼雷等常规水下武器，对敌方目标进行远程快速攻击，缩短敌方目标反应时间。

2、本发明可快速直航至目标附近后与轻型自导鱼雷分离，轻型自导鱼雷主动声自导装置开机搜索跟踪目标并向目标推进。

3、本发明可由载机空中投放，也可由潜艇水下发射或水面舰艇发射。

附图说明