[发明专利]供电电路及供电系统在审
| 申请号： | 202110233719.X | 申请日： | 2021-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN112865257A | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 李鲲;伍国辉;马成旭;廖可 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李慧引 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 供电 电路 供电系统 | ||
1.一种供电电路，其特征在于，包括：
DC/DC转换器，其输入端与动力电池包的输出端相连；
限流电阻，与所述DC/DC转换器的输出端相连；
供电电池，其输入端与所述限流电阻未与所述DC/DC转换器连接的一端相连，其输出端与防抱死制动系统ABS相连的，用于为所述防抱死制动系统ABS供电。
2.根据权利要求1所述的供电电路，其特征在于，所述供电电池为铅酸电池或锂电池。
3.根据权利要求1所述的供电电路，其特征在于，所述限流电阻的阻值为所述DC/DC转换器的输出电压除以所述供电电池的充电电流额定值。
4.根据权利要求1所述的供电电路，其特征在于，所述DC/DC转换器为单向降压DC/DC转换器。
5.一种供电系统，其特征在于，应用于电动车，所述供电系统包括：
动力电池包；
DC/DC转换器，其输入端与所述动力电池包的输出端相连，所述DC/DC转换器的输出端与电动车的外围设备相连，用于调整所述动力电池包的输出电流，为所述外围设备供电；
限流电阻，与所述DC/DC转换器的输出端相连，且与所述外围设备并联；
供电电池，其输入端与所述限流电阻未与所述DC/DC转换器连接的一端相连，输出端与防抱死制动系统ABS相连，用于为所述防抱死制动系统ABS供电。
6.根据权利要求5所述的供电系统，其特征在于，所述供电电池为铅酸电池或锂电池。
7.根据权利要求5所述的供电系统，其特征在于，所述限流电阻的阻值为所述DC/DC转换器的输出电压除以所述供电电池的充电电流额定值。
8.根据权利要求5所述的供电系统，其特征在于，所述DC/DC转换器为单向降压DC/DC转换器。
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