[发明专利]一种车载除霜系统、车辆除霜方法、车辆及可读存储介质

说明书

本发明实施例公开了一种车载除霜系统、车辆除霜方法、车辆及可读存储介质，用于车辆能够有效减少水温上升时间，从而提高该车辆的除霜速度。本发明实施例的车载除霜系统可以包括：第一传感器，用于获取第一容器内的第一水量，以及所述第一水量对应的第一水温；控制主板，用于当所述第一水量大于第一预设水量阈值，且所述第一水温小于第一预设水温阈值时，将所述第一水量经流发动机进行升温，得到第二水量，其中，所述第二水量对应的第二水温大于等于所述第一预设水温阈值；所述第一容器，用于将所述第一容器内的第一目标水量向雨刮喷水装置传输，使得所述雨刮喷水装置进行除霜，其中，所述第二水量大于等于所述第一目标水量。

技术领域

本发明涉及车辆应用领域，尤其涉及一种车载除霜系统、车辆除霜方法、车辆及可读存储介质。

背景技术

冬天的时候，车辆长时间置于室外，由于室外温度较低，该车辆的挡风玻璃上会形成霜花，从而导致用户的视野被霜花遮挡。

现有技术中，车辆的发动机在正常运行过程中会产生大量的热能，除去自身的冷却降温系统使用的热能外，会有部分额外的热能被利用于其他功能，如：汽车的暖气系统。其中，车辆的发动机做功一段时间后，该发动机水箱内部的水温达到一定水温阈值时会产生多余热量，该发动机通过热量传导过滤系统将这些多余热量传输到吹风口形成暖气，车辆通过该暖气进行除霜。例如：在南方的冬天，室外温度比较低的情况下，车辆的发动机启动，平均耗时需要至少几分钟，发动机水箱内部的水温达到一定水温阈值，此时，才有多余的热量形成暖气进行除霜，而在北方的严寒地区，车辆需要更久的时间来去除霜。

发明内容

本发明实施例提供了一种车载除霜系统、车辆除霜方法、车辆及可读存储介质，用于车辆能够有效减少水温上升时间，从而提高该车辆的除霜速度。

本发明实施例第一方面提供了一种车载除霜系统，可以包括：

第一传感器，用于获取第一容器内的第一水量，以及该第一水量对应的第一水温；

控制主板，用于当该第一水量大于第一预设水量阈值，且该第一水温小于第一预设水温阈值时，将该第一水量经流发动机进行升温，得到第二水量，其中，该第二水量对应的第二水温大于等于该第一预设水温阈值；

该第一容器，用于将该第一容器内的第一目标水量向雨刮喷水装置传输，使得该雨刮喷水装置进行除霜，其中，该第二水量大于等于该第一目标水量。

可选的，该车载除霜系统还包括：显示器；该显示器，用于当该第一水量大于该第一预设水量阈值，且该第一水温小于第一预设水温阈值时，输出第一提示信息，该第一提示信息用于提示用户确认是否给该第一水量进行升温；该控制主板，具体用于响应该用户的第一操作，将该第一容器内的第一水量经流发动机进行升温，得到第二水量，其中，该第一操作为该用户确认给该第一水量进行升温的操作。

可选的，该显示器可以包括显示设备和扩音设备；该显示设备，具体用于显示第一提示信息，和/或，该扩音设备，用于以语音形式播报第一提示信息。

可选的，该车载除霜系统还包括：显示器；该显示器，用于当该第一水量小于等于该第一预设水量阈值时，输出第二提示信息，其中，该第二提示信息用于提示用户给该第一容器加水。

可选的，该车载除霜系统还包括：第二容器；该第二容器，用于当该第一水量小于等于该第一预设水量阈值时，将该第二容器内的水向该第一容器传输。

可选的，该车载除霜系统还包括：自然补水装置；该自然补水装置，用于当该第二容器内的第三水量小于等于第二预设水量阈值时，将该自然补水装置内的水向该第二容器传输。

可选的，该第一容器，还用于当该第一水量大于该第一预设水量阈值，且该第一水温大于等于该第一预设水温阈值时，将该第一容器内的水向该雨刮喷水装置传输，使得该雨刮喷水装置进行除霜。

本发明实施例第二方面提供了一种车辆除霜方法，可以包括：