[发明专利]一种用于码头物流的物流箱快速吊装机构在审
| 申请号: | 202110232923.X | 申请日: | 2021-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN113023580A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 袁志伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市春晖国际货运代理有限公司 |
| 主分类号: | B66C17/20 | 分类号: | B66C17/20;B66C13/06;B66C15/02;B66D1/14;B08B1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518108 广东省深圳市宝安区石岩街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 码头 物流 快速 吊装 机构 | ||
1.一种用于码头物流的物流箱快速吊装机构,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)的下端四角固定连接有支撑腿(2),所述支撑架(1)的上端左右两侧均固定连接有调节板(3),所述调节板(3)包括第一传动电机(31)、矩形调节槽(32)、调节块(33)和第一传动螺杆(34),所述调节块(33)之间前后侧固定连接有限位滑杆(8),所述限位滑杆(8)的左右两侧活动套接有连接壳体(7),所述连接壳体(7)的上部左右贯穿插接有第二传动螺杆(4),所述第二传动螺杆(4)的左右两侧通过轴承插接在调节块(33)的相对侧,所述第二传动螺杆(4)的右端固定连接有第二传动电机(5),所述第二传动电机(5)的左端固定连接在右侧的调节块(33)的右端,所述连接壳体(7)的左侧上下贯穿开有限位孔(9),所述连接壳体(7)的内部设有第一连接轴(71)、从动齿轮(72)、主动齿轮(73)、第二连接轴(74)和滑轮(75),所述第一连接轴(71)的前侧固定连接有收纳挡板(20),所述第二连接轴(74)的中部开有棱柱孔活动插接有棱柱杆(10),所述棱柱杆(10)的左右侧两侧通过轴承插接在调节块(33)上,所述棱柱杆(10)的右端固定连接有第三传动电机(6),所述第一连接轴(71)的外侧套接有拉绳(11),所述拉绳(11)的上端缠绕在收纳挡板(20)之间,所述拉绳(11)包括外绳(111)、内绳(112)和加强条(113),所述加强条(113)包括加强段(1131)、连接球(1132)和连接柱(1133),所述拉绳(11)活动插接在连接壳体(7)的下侧板左右两侧的滑轮(75)之间,所述第二连接轴(74)的外侧固定套接有偏心轮(23),所述偏心轮(23)的外侧圆弧槽内部活动插接有顶杆(22),所述顶杆(22)的下端固定连接有连接板(21),所述连接板(21)的左右两侧活动插接有限位杆(26),所述限位杆(26)的外侧上部套接有弹簧(25),所述限位杆(26)的相反侧下部固定连接有驱动杆(27),所述连接板(21)的左右两侧通过轴承插接有清洗管(24),所述清洗管(24)的内侧上部呈环形阵列固定连接有清洗毛刷(28),所述清洗管(24)的外侧开有螺旋槽(29),所述驱动杆(27)的端部活动插接在螺旋槽(29)的内侧,所述拉绳(11)活动插接在相应的清洗管(24)中部,所述拉绳(11)的下端固定连接有连接板(12),所述连接板(12)的中部开有矩形插接口(13),所述矩形插接口(13)内部活动插接有稳定板(14),所述稳定板(14)的左侧通过螺纹插接有螺纹块(15),所述螺纹块(15)的上端固定连接有电动伸缩杆(16),所述电动伸缩杆(16)的上端通过螺纹套接有稳定杆(17),所述连接板(12)的下端固定连接有连接耳板(18),所述连接耳板(18)的中部通过销轴连接有挂钩(19),所述挂钩(19)包括挂钩本体(191)、挡杆(192)、连接块(193)和复位弹簧(194)。
2.如权利要求1所述的用于码头物流的物流箱快速吊装机构,其特征在于:所述调节板(3)的内侧开有矩形调节槽(32),所述调节板(3)的前端均固定连接有第一传动电机(31),所述矩形调节槽(32)的左右两侧通过轴承插接有第一传动螺杆(34),所述第一传动螺杆(34)的前端固定连接在相应的第一传动电机(31)的转轴上,所述第一传动螺杆(34)的外侧通过螺纹套接有调节块(33),所述调节块(33)的外侧壁光滑。
3.如权利要求1所述的用于码头物流的物流箱快速吊装机构,其特征在于:所述连接壳体(7)的内部左右两侧后侧通过轴承插接有第一连接轴(71),所述第一连接轴(71)的后侧固定套接有从动齿轮(72),且两个从动齿轮(72)的之间啮合连接有主动齿轮(73),所述连接壳体(7)的下部通过轴承插接有第二连接轴(74),所述第二连接轴(74)的外侧后侧固定套接有主动齿轮(73),所述连接壳体(7)的下侧壁左右两侧连接有滑轮(75)。
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