[发明专利]一种高强度汽车轮毂及轮毂制备方法

说明书

本发明公开了一种高强度汽车轮毂及轮毂制备方法，该高强轮毂强度高，同时主要成分仍然是铝，同时保留了铝合金轮毂的优点；该轮毂制备方法中通过使用轮毂喷漆设备将高强轮毂表面喷涂油漆，通过吸盘实现定位以及提升的作用，使高强轮毂在喷涂筒中外表面、底部、内表面均能均匀喷涂，通过喷涂盒将高强轮毂上表面进行均匀喷涂，而且两者之间配合，形成生产线式操作，然后通过输送机构将喷涂后的高强轮毂输送至烘干室进行热风烘干，实现自动烘干过程，将油漆固化形成保护漆层，使得制备得到的高强度汽车轮毂得到良好的保护，延长了其使用寿命，且该轮毂喷漆设备自动化程度高，有效的提高了该高强度汽车轮毂的生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车零件领域，具体涉及一种高强度汽车轮毂及轮毂制备方法。

背景技术

汽车工业是工业现代化发展的重要标志，汽车产业在中国的迅速发展及产量的大幅上升，使其成为经济的支柱产业。随着世界经济的发展，环保、能源、安全三大问题日益被人们关注，而这些问题与汽车工业的发展密切相关。为解决这些问题，现代世界汽车产业的核心问题是如何实现轻量化、低成本、安全性能高、能耗低、绿色环保等。

常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂,相比于钢质轮毂铝合金轮毂具有以下优点：美观大方；轻便、省油；伸缩率高，弹性好；热传导性好；保圆性好，不易变形，适合高速行驶；弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪音。

但是，铝合金质轮毂的强度比钢质轮毂低，从而导致现有的铝合金质轮毂耐用性差，一旦遇到坚硬物碰撞后变形不能修复。

因此，如何在保证轮毂质量轻，弹性好的情况下改善轮毂的强度是本发明的关键。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供了一种高强度汽车轮毂及轮毂制备方法：通过使用轮毂喷漆设备将高强轮毂表面喷涂油漆，通过吸盘实现定位以及提升的作用，使高强轮毂在喷涂筒中外表面、底部、内表面均能均匀喷涂，通过喷涂盒将高强轮毂上表面进行均匀喷涂，而且两者之间配合，形成生产线式操作，然后通过输送机构将喷涂后的高强轮毂输送至烘干室进行热风烘干，实现自动烘干过程，将油漆固化形成保护漆层，解决了现有的铝合金质轮毂的强度比钢质轮毂低，从而导致现有的铝合金质轮毂耐用性差，一旦遇到坚硬物碰撞后变形不能修复的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种高强度汽车轮毂，包括高强轮毂以及喷涂在高强轮毂表面上的保护漆层；

该高强度汽车轮毂由以下步骤制备得到：

步骤一：按照重量份称取铝90-110份、硅5-7份、碳1-5份、氧化锌7-11份、镁1-3份、铁0.5-2.5份、铬0.5-1.5份以及镍0.3-0.5份，混合均匀后投入到熔炼炉内进行熔炼，当温度达到780-1000℃时，使用搅拌装置搅拌10-80min，将熔液搅拌均匀后使用进行除渣，得到铝合金熔液；

步骤二：将熔炼炉中的铝合金熔液导入静置炉内，使用氮气将精炼剂喷入铝合金熔液中进行精炼，之后再次进行除渣，之后在静置炉内以700-760℃的温度条件下保温静置0.5-1.5h，得到精炼后的铝合金熔液；

步骤三：将轮毂的铸造模具加热至800-900℃，让铸造模具处于恒温状态后将精炼后的铝合金熔液以0.5-0.8m/s的浇注速度浇注于铸造模具中，再经加压、冷却、脱模后得到高强轮毂；

步骤四：将若干个高强轮毂依次放置于轮毂喷漆设备的输送机构的输送机上，放置位置为输入部，启动输送机，输送机运转将若干个高强轮毂向喷涂通道内腔中输送；

步骤五：当高强轮毂位于喷涂筒的正下方，启动升降气缸，升降气缸的活动杆延伸带动喷涂筒下降，直至喷涂筒覆盖于高强轮毂上，启动提升气缸，提升气缸的活动杆延伸推动吸盘下降，通过吸盘将高强轮毂吸起，并通过提升气缸使高强轮毂在喷涂筒中向上移动；