[发明专利]一种可周转临时挡土组合式预制混凝土结构有效
申请号: | 202110231964.7 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN113006126B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 李金强;常青;付其然;张海波;铁卫伟;白天朗;王浩;石宇田;李新;李桐;陈俐光 | 申请(专利权)人: | 中国建筑一局(集团)有限公司;中建市政工程有限公司 |
主分类号: | E02D29/02 | 分类号: | E02D29/02 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 季红军 |
地址: | 100071 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 周转 临时 组合式 预制 混凝土结构 | ||
1.一种可周转临时挡土组合式预制混凝土结构,其特征在于,该预制混凝土结构包括:
C20混凝土基础(1);
该预制混凝土结构的数量为至少两块,且相邻所述预制混凝土结构的所述C20混凝土基础(1)能够相互拼接以形成为止挡结构;
所述C20混凝土基础(1)具有沿所述C20混凝土基础(1)长度方向布置的第一拼接组件;
所述C20混凝土基础(1)具有沿所述C20混凝土基础(1)高度方向布置的第二拼接组件;
相邻所述预制混凝土结构通过所述第一拼接组件沿水平方向拼接;
相邻所述预制混凝土结构通过所述第二拼接组件沿竖直方向拼接;
所述C20混凝土基础(1)为长方体结构;
所述C20混凝土基础(1)的上部具有吊装结构;
所述C20混凝土基础(1)的底部形成有托运结构;
所述C20混凝土基础(1)通过上部的所述吊装结构与外部吊装设备配合以形成所述C20混凝土基础(1)的吊装;
外部叉车通过所述C20混凝土基础(1)底部的托运结构托举该C20混凝土基础(1);
所述第二拼接组件包括:
沿所述C20混凝土基础(1)竖直方向开设的钢筋注浆孔(102);
预埋于所述钢筋注浆孔(102)内的PVC管(401),且所述PVC管(401)的直径为50mm;以及
穿设于所述PVC管(401)内的丝扣钢筋(402);
沿竖直方向分布的两个相邻的C20混凝土基础(1)通过所述丝扣钢筋(402)连为一体;
所述丝扣钢筋(402)位于所述C20混凝土基础(1)上部一端部分延伸至所述C20混凝土基础(1)的上表面,所述丝扣钢筋(402)位于所述C20混凝土基础(1)下部一端置于所述PVC管(401)内部并距离所述C20混凝土基础(1)的下表面一定距离地形成为丝扣钢筋插接槽(403);
相邻两个所述C20混凝土基础(1)沿竖直方向组合时,下方的所述C20混凝土基础(1)的丝扣钢筋(402)嵌入位于上方的所述C20混凝土基础(1)的丝扣钢筋插接槽(403)内;
所述吊装结构包括:
固定于所述C20混凝土基础(1)中部位置的第一吊环(301);以及
布置于所述C20混凝土基础(1)侧面位置的两个第二吊环(302);
所述C20混凝土基础(1)的中部位置具有向内凹陷的槽(101),所述第一吊环(301)的下端预埋于所述C20混凝土基础(1)内,且所述第一吊环(301)的上部置于所述槽(101)内;
所述第一吊环(301)的上端面与所述C20混凝土基础(1)上表面齐平、或所述第一吊环(301)的上端面低于所述C20混凝土基础(1)的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种可周转临时挡土组合式预制混凝土结构,其特征在于,所述第一拼接组件包括:
形成于所述C20混凝土基础(1)一侧的对接凸起(201);以及
形成于所述C20混凝土基础(1)相对一侧的对接槽(202);
所述C20混凝土基础(1)的对接凸起(201)能够嵌入与其相邻的所述C20混凝土基础(1)的对接槽(202)内;
所述对接凸起(201)的凸出长度小于所述对接槽(202)的深度。
3.根据权利要求1所述的一种可周转临时挡土组合式预制混凝土结构,其特征在于,所述第二吊环(302)下部预埋于所述C20混凝土基础(1)内,且所述第二吊环(302)的上部延伸至所述C20混凝土基础(1)的上表面的上方。
4.根据权利要求3所述的一种可周转临时挡土组合式预制混凝土结构,其特征在于,所述C20混凝土基础(1)的下表面、且与所述第二吊环(302)匹配的位置沿所述C20混凝土基础(1)的宽度方向开设有通槽(103);
沿竖直方向分布的两个相邻的所述C20混凝土基础(1)的第二吊环(302)嵌入所述通槽(103)内。
5.根据权利要求3所述的一种可周转临时挡土组合式预制混凝土结构,其特征在于,所述第一吊环(301)和所述第二吊环(302)的下部均被配置为预埋于所述C20混凝土基础(1)内的L型钢筋结构(303)。
6.根据权利要求4所述的一种可周转临时挡土组合式预制混凝土结构,其特征在于,所述通槽(103)被配置为所述托运结构;
外部叉车的插板能够伸入所述通槽(103)内。
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