[发明专利]一种用于盾构中有轨电车电瓶的吊架及其使用方法

权利要求书

1.一种用于盾构中有轨电车电瓶的吊架，其特征在于，所述吊架包括：

第一纵梁(1)、第二纵梁(2)、第一横梁(6)、第二横梁(7)、第三横梁(8)、第四横梁(9)、第五横梁(10)、第六横梁(11)、加劲板；

所述第一纵梁(1)与所述第二纵梁(2)相互平行设置，所述第一纵梁(1)与所述第二纵梁(2)之间设置有所述第一横梁(6)、所述第二横梁(7)、所述第三横梁(8)、所述第四横梁(9)、所述第五横梁(10)、所述第六横梁(11)，所述第一纵梁(1)、所述第二纵梁(2)均通过所述加劲板与所述第一横梁(6)、所述第二横梁(7)、所述第三横梁(8)、所述第四横梁(9)、所述第五横梁(10)、所述第六横梁(11)相连接；

所述第一纵梁(1)、所述第二纵梁(2)均包括上纵梁(14)、上吊环(13)、下纵梁(16)、下吊环(15)、端头钢板(12)，所述上纵梁(14)的上端设置有四个所述上吊环(13)，所述上吊环(13)与所述上纵梁(14)的上端通过焊接相连接，所述上纵梁(14)的左右端分别设置有所述端头钢板(12)，所述端头钢板(12)的一端通过焊接与所述上纵梁(14)的左右端相连接，所述端头钢板(12)的另一端通过焊接与所述下纵梁(16)相连接，所述下纵梁(16)的下端设置有十个所述下吊环(15)，所述下吊环(15)通过焊接与所述下纵梁(16)的下端相连接；

所述第一横梁(6)、所述第二横梁(7)与两个所述下纵梁(16)形成封闭的第一空间；

所述第二横梁(7)、所述第三横梁(8)与两个所述下纵梁(16)形成封闭的第二空间；

所述第三横梁(8)、所述第四横梁(9)与两个所述下纵梁(16)形成封闭的第三空间；

所述第四横梁(9)、所述第五横梁(10)与两个所述下纵梁(16)形成封闭的第四空间；

所述第五横梁(10)、所述第六横梁(11)与两个所述下纵梁(16)形成封闭的第五空间；

所述加劲板包括水平加劲板(5)、垂直加劲板(4)，所述水平加劲板(5)分别设置于所述第一空间的左上角和左下角、所述第二空间的左上角和左下角、所述第三空间的四个角、所述第四空间的右上角和右下角、所述第五空间的右上角和右下角，所述水平加劲板(5)通过焊接分别与所述第一横梁(6)和所述下纵梁(16)的侧面相连接、所述第二横梁(7)和所述下纵梁(16)的侧面相连接、所述第三横梁(8)和所述下纵梁(16)的侧面相连接、所述第四横梁(9)和所述下纵梁(16)的侧面相连接、所述第五横梁(10)和所述下纵梁(16)的侧面相连接、所述第六横梁(11)和所述下纵梁(16)的侧面相连接，所述垂直加劲板(4)设置于所述第二横梁(7)、所述第五横梁(10)的顶面，所述垂直加劲板(4)通过焊接分别与所述第二横梁(7)的顶面和所述上纵梁(14)的侧面相连接、所述第五横梁(10)的顶面和所述上纵梁(14)的侧面相连接，所述垂直加劲板(4)的数量为四个。

2.根据权利要求1所述的用于盾构中有轨电车电瓶的吊架，其特征在于，所述上纵梁(14)是由两个厚度为10mm的钢板焊接而成，所述两个厚度为10mm的钢板之间的内角为165°，所述上纵梁(14)的高度范围为100mm～350mm。

3.根据权利要求1所述的用于盾构中有轨电车电瓶的吊架，其特征在于，所述上吊环(13)为梯形结构，所述下吊环(15)为矩形和三段圆弧的组合结构，所述上吊环(13)、所述下吊环(15)的厚度均为20mm。

4.根据权利要求1所述的用于盾构中有轨电车电瓶的吊架，其特征在于，所述第一横梁(6)、所述第二横梁(7)、所述第三横梁(8)、所述第四横梁(9)、所述第五横梁(10)、所述第六横梁(11)均分别与所述第一纵梁(1)、所述第二纵梁(2)相互垂直的焊接连接。

5.根据权利要求1所述的用于盾构中有轨电车电瓶的吊架，其特征在于，所述上纵梁(14)、所述上吊环(13)、所述下纵梁(16)、所述下吊环(15)、所述端头钢板(12)、所述垂直加劲板(4)、所述水平加劲板(5)的材质均采用碳钢或不锈钢。