[发明专利]一种带有碰撞保护的船用保险箱在审
申请号: | 202110230174.7 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN112780149A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 王月 | 申请(专利权)人: | 杭州婉悉贸易有限公司 |
主分类号: | E05G1/00 | 分类号: | E05G1/00;E05G1/02;E05G1/10;B63B17/00;B63B43/18 |
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地址: | 311200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 碰撞 保护 保险箱 | ||
1. 一种带有碰撞保护的船用保险箱,包括箱体,所述箱体内设有检测机构,其特征在于:所述检测机构用于检测本发明的晃动状态;所述检测机构包括固定设置在所述箱体内壁上的支架,所述支架的中央设有固定在与所述支架同侧的所述箱体内壁上的固定杆,所述固定杆上转动设有平衡杆,所述平衡杆两侧以所述固定杆为对称轴分别对称且固定设有一个拉力弹簧,每个所述拉力弹簧远离所述固定杆的一端都固定设有一个连接块,所述平衡杆的两侧和两个所述连接块之间可以滑动,每个所述连接块远离所述固定杆的一端都转动设有一个重力轮,每个所述重力轮都可以沿所述支架内壁滑动,所述支架上固定设有支撑环,所述支撑环上固定设有套筒,所述支撑环靠近所述固定杆的两个内壁分别固定设有一个连接弹簧,每个所述连接弹簧靠近所述固定杆的一端固定设有一个挡块,所述挡块可以在所述支架和所述套筒之间滑动;所述检测机构在判断外界晃动后使抓地机构工作,对本发明达到稳固的目的,所述抓地机构不足以稳固本发明时,保护机构开始工作,所述保护机构进行工作,对本发明进行碰撞保护。
2.根据权利要求1所述的一种带有碰撞保护的船用保险箱,其特征在于:所述检测机构的一侧设有所述抓地机构,所述抓地机构包括固定设置在与所述支架同侧的所述箱体内壁上的电源,所述电源上接通有三根导线,其中两根所述导线分别嵌设在所述套筒和所述支架内,所述电源侧面固定设有吸气气泵,所述吸气气泵的一端固定设有吸气管,所述吸气管通过过滤网连接有两个吸盘。
3.根据权利要求1所述的一种带有碰撞保护的船用保险箱,其特征在于:所述检测机构的另一侧设有所述保护机构,所述保护机构包括固定设置在所述支架侧面上的铁块,所述铁块远离所述支撑环的一侧设有固定在所述支架上的压力弹簧,所述压力弹簧另一端固定设有挡片,所述挡片贯穿所述吸气管并与滑动设置在所述吸气管内的滑块固定连接,所述挡片远离所述压力弹簧的一侧设有与所述箱体一侧内壁固定连接的充气气泵,所述充气气泵远离所述吸气管的一端固定设有输气管,所述输气管部分嵌设在所述箱体内壁中,所述输气管沿所述箱体侧面的内壁连通有分别固定在所述箱体侧面四条棱处的四组软管,每组所述软管都连接有一个气囊,每个所述气囊靠近所述箱体的两个侧面分别固定设有一个固定轴,每个所述固定轴通过扭簧转动连接一个空心柱,每个所述空心柱的的一侧都固定设有一个转动门。
4.根据权利要求1所述的一种带有碰撞保护的船用保险箱,其特征在于:两个所述重力轮在两个所述拉力弹簧的作用下又保持相对水平的趋势。
5.根据权利要求1所述的一种带有碰撞保护的船用保险箱,其特征在于:所述挡块、套筒和所述支架都为铁质材料且具有良好导电性,所述支撑环为塑料绝缘材质。
6.根据权利要求所2述的一种带有碰撞保护的船用保险箱,其特征在于:每个所述吸盘都与地面接触。
7.根据权利要求3所述的一种带有碰撞保护的船用保险箱,其特征在于:所述扭簧不受力的情况下每个所述转动门与所述箱体的侧面齐平至封闭所述气囊与外界空间,所述气囊和所述软管之间可以拆卸,所述气囊充气膨胀后可以推动与其相邻的两个的所述转动门至暴露在外界空间。
8.根据权利要求5所述的一种带有碰撞保护的船用保险箱,其特征在于:
所述套筒和所述支架同时接触所述挡块时,通过导线使电路连通从而控制所述吸气气泵工作一定时间。
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