[发明专利]一种悬摆式自调形过山车轨道检测智能机器人有效
申请号: | 202110230163.9 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN113029621B | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 陈三香 | 申请(专利权)人: | 南京光速体育科技有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 210042 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摆式 自调 过山车 轨道 检测 智能 机器人 | ||
1.一种悬摆式自调形过山车轨道检测智能机器人,包括轨道检测机器人本体(1),其特征在于:所述轨道检测机器人本体(1)底端的四个边侧均固定连接有支撑柱(4),四个所述支撑柱(4)的一端之间固定连接有支撑圆盘(2),所述支撑圆盘(2)顶端的中心处穿插连接有连接棘轮(3),所述连接棘轮(3)顶端的四个边角处均固定设有固定块(19),四个所述固定块(19)之间固定连接有安装旁板(16),所述安装旁板(16)顶端的中心处固定连接有平衡支板(15),所述安装旁板(16)的顶端的一侧固定安装有激光传感器(18),所述安装旁板(16)的一侧固定安装有超声波传感器(17),所述轨道检测机器人本体(1)底端的一侧固定安装有减速电机(9),所述减速电机(9)的输出端固定连接有连接圆盘(6),所述连接圆盘(6)的一侧开设有弧形槽,所述轨道检测机器人本体(1)和支撑圆盘(2)之间穿插连接有平衡支杆(22),所述平衡支杆(22)的一端穿插连接有连接轴套(7),所述连接轴套(7)的一侧固定连接有第一连接板(5),所述第一连接板(5)的一侧与连接棘轮(3)相接触,所述连接轴套(7)的另一侧固定连接有第二连接板(36),所述第二连接板(36)的一侧固定连接有连接块(23),所述连接块(23)与连接圆盘(6)相接触,所述第一连接板(5)的一侧固定连接有连接支板(21),所述连接支板(21)与第二连接板(36)之间连接有限位弹簧(20),所述轨道检测机器人本体(1)的顶端开设有安装通槽,所述安装通槽内壁的两侧均开设有两个连接滑槽,每个所述连接滑槽的内部均穿插连接有安装滑块(14),每两个相邻的所述安装滑块(14)之间均固定连接有第二夹板(11),每个所述第二夹板(11)的顶端均固定连接有第一夹板(10);
每个所述第一夹板(10)顶端的中心处均固定安装有振动传感器(12),所述超声波传感器(17)和激光传感器(18)分别通过两个振动传感器(12)与轨道检测机器人本体(1)内部设有的蓄电池电性连接,所述轨道检测机器人本体(1)的一侧固定安装有两个预警灯(8),两个所述预警灯(8)分别通过超声波传感器(17)和激光传感器(18)与轨道检测机器人本体(1)内部设有的蓄电池电性连接,所述减速电机(9)通过外接遥控开关与轨道检测机器人本体(1)内部设有的蓄电池电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种悬摆式自调形过山车轨道检测智能机器人,其特征在于:每个所述第二夹板(11)的一侧均固定连接有两个L形连板(13),所述安装通槽内部的底端固定连接有两个缓冲底板(24),每个所述L形连板(13)均与位置正对的缓冲底板(24)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种悬摆式自调形过山车轨道检测智能机器人,其特征在于:每两个相邻的所述L形连板(13)之间均穿插连接有缓冲顶板(25),每个所述缓冲顶板(25)的顶端均开设有两个缓冲通槽。
4.根据权利要求3所述的一种悬摆式自调形过山车轨道检测智能机器人,其特征在于:每个所述缓冲通槽的内壁之间均固定连接有固定横杆(28),每个所述固定横杆(28)的外侧均套设有两个连接套环(34)。
5.根据权利要求4所述的一种悬摆式自调形过山车轨道检测智能机器人,其特征在于:每两个相邻的所述连接套环(34)之间均连接有第一缓冲弹簧(27),每个所述第一缓冲弹簧(27)均套设于固定横杆(28)的外侧。
6.根据权利要求4所述的一种悬摆式自调形过山车轨道检测智能机器人,其特征在于:每个所述连接套环(34)的一侧均固定连接有缓冲连杆(33),每个所述第二夹板(11)底端的两侧均固定设有缓冲连板(26),每个所述缓冲连板(26)均通过连接柱(35)与位置正对的缓冲连杆(33)铰接。
7.根据权利要求3所述的一种悬摆式自调形过山车轨道检测智能机器人,其特征在于:每个所述缓冲底板(24)顶端的中心处均固定设有两个第一底座(29),每个所述第一底座(29)与位置正对的缓冲顶板(25)之间均连接有第二缓冲弹簧(30),每个所述L形连板(13)顶端的一侧均固定设有第二底座(31),每个所述第二底座(31)与位置正对的缓冲顶板(25)通过第三缓冲弹簧(32)连接。
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