[发明专利]一种用于残疾人的高层建筑物逃生装置有效
申请号: | 202110230003.4 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN112972918B | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 申喆;薛素玲;弓萍;李丽;杜鹏 | 申请(专利权)人: | 焦作大学 |
主分类号: | A62B1/02 | 分类号: | A62B1/02;A62C2/18;A62C2/24;A62B35/00;B64D17/78 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 454003 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 残疾人 高层 建筑物 逃生 装置 | ||
1.一种用于残疾人的高层建筑物逃生装置,包括楼体(1),其特征在于:还包括固定底板(2)、竖支撑架(3)、斜支撑架(4)、锁紧螺栓(5)、第一气缸(6)、推板(7)、横支撑架(8)、槽(9)、支撑板(10)、安全舱(11)、下压杆(12)、第二气缸(13)、引导踏板(14)、门框(15)、顶框架(16)、隔板(17)、门帘(18)、顶板(19)、遮掩板(20)、降落伞包(21)、降落伞触发线(22)和固定块(23);
所述楼体(1)内设有固定底板(2);所述固定底板(2)与楼体(1)之间螺纹连接有数个锁紧螺栓(5);
所述固定底板(2)右侧端固定连接有斜支撑架(4),所述斜支撑架(4)有两个,呈前后对称结构分布;所述固定底板(2)上表面固定连接有竖支撑架(3),所述竖支撑架(3)有四个,呈对角结构分布;
所述竖支撑架(3)和斜支撑架(4)上端固定连接有横支撑架(8),所述横支撑架(8)上设有槽(9);
所述槽(9)下端设有第一气缸(6),所述第一气缸(6)固定连接在竖支撑架(3)之间,所述第一气缸(6)的输出端上固定连接有推板(7);
所述横支撑架(8)内铰接有支撑板(10),所述支撑板(10)上表面设有安全舱(11);
所述横支撑架(8)左端上表面固定连接有引导踏板(14),所述引导踏板(14)上表面前后两端均固定连接有门框(15);
所述门框(15)上端固定连接有顶框架(16),所述顶框架(16)右侧端固定连接有第二气缸(13);
所述第二气缸(13)有两个,呈前后对称结构分布,所述第二气缸(13)的输出端上固定连接有下压杆(12),所述下压杆(12)均固定连接在支撑板(10) 上;
所述顶框架(16)左侧端固定连接有隔板(17),所述隔板(17)右侧表面固定连接有固定块(23),所述固定块(23)上固定连接有降落伞触发线(22),所述降落伞触发线(22)固定连接在降落伞包(21)上,所述降落伞包(21)连接在安全舱(11)上;
所述隔板(17)下端设有门帘(18);
所述隔板(17)右侧表面上端固定连接有顶板(19),所述顶板(19)右侧铰接有遮掩板(20);
所述安全舱(11)的具体结构为:包括安全舱防护壳(110)、防护内胆(111)、安全室(112)、进入口(113)、防护门架(114)、防护门(115)、铰链轴(116)、限位板(117)、限位槽(118)、观察通风网窗(119)、补给门(120)、补给室(121)、照明灯(122)、安全带(123)、连接带(124)、安全帽(125)、防撞垫(126)、轮椅限位板(127)、踏板(128)、限位弹簧(129)、卡板(130)、轮座(131)、缓冲弹簧(132)、小滑轮(133)、插销(134)、插销孔(135)、限位滑动块(136)、锁紧阀(137)和拉手(138);
所述安全舱防护壳(110)上表面固定连接有降落伞包(21);
所述安全舱防护壳(110)腔室内固定连接有防护内胆(111);
所述防护内胆(111)腔室内设有安全室(112);
所述安全舱防护壳(110)左侧设有进入口(113),所述进入口(113)与安全室(112)相连通;
所述进入口(113)下端设有防护门架(114),所述防护门架(114)滑动连接在安全舱防护壳(110)内;
所述防护门架(114)内设有防护门(115),所述防护门(115)与防护门架 (114)之间铰接接有铰链轴(116);
所述防护门架(114)底部固定连接有限位板(117),所述限位板(117)与推板(7)相接触;
所述防护门架(114)上端设有限位槽(118);
所述防护门(115)右侧表面固定连接有限位滑动块(136),所述限位滑动块(136)有两个,呈上下对称结构分布;
所述限位滑动块(136)内滑动连接有插销(134),所述安全舱防护壳(110)与
插销(134)对应位置设有插销孔(135),所述插销(134)滑动连接在插销孔(135)内,所述限位滑动块(136)右侧表面均螺纹连接有锁紧阀(137),所述锁紧阀(137)底部均与插销(134)接触;
所述安全舱防护壳(110)底部设有轮座(131),所述轮座(131)有四个,呈前后对称结构分布;
所述轮座(131)均与安全舱防护壳(110)底部之间固定连接有缓冲弹簧(132),所述轮座(131)底部均铰接有小滑轮(133);
所述小滑轮(133)均滑动连接在支撑板(10)上;
所述安全舱防护壳(110)腔室内底部滑动连接有卡板(130);
所述卡板(130)上端设有踏板(128),所述踏板(128)滑动连接在安全舱防护壳(110)腔室内,所述踏板(128)下端外侧包覆连接有限位弹簧(129);
所述踏板(128)上表面右侧设有轮椅限位板(127),所述轮椅限位板(127)固定连接在防护内胆(111)腔室内,所述轮椅限位板(127)上端设有防撞垫(126),所述防撞垫(126)固定连接在防护内胆(111)腔室内;
所述防护内胆(111)腔室内上端固定连接有连接带(124),所述连接带(124)下端固定连接有安全帽(125);
所述防护内胆(111)腔室内上端固定连接有安全带(123);
所述防护内胆(111)腔室内上端左侧设有照明灯(122);
所述防护内胆(111)腔室内上端右侧铰接有补给门(120),所述补给门(120)上铰接有拉手(138);
所述补给门(120)上端连通有补给室(121),所述补给室(121)和安全室(112)相连通;
所述安全舱防护壳(110)右侧端固定连接有观察通风网窗(119),所述观察通风网窗(119)与外界相连通。
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