[发明专利]一种用于汽车备胎的快开式固定装置有效
| 申请号: | 202110229879.7 | 申请日: | 2021-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN112874642B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 杨雪银;齐延兴 | 申请(专利权)人: | 临沂大学 |
| 主分类号: | B62D43/02 | 分类号: | B62D43/02 |
| 代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 孙人鹏 |
| 地址: | 276000 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 备胎 快开式 固定 装置 | ||
1.一种用于汽车备胎的快开式固定装置,包括托架(1),其特征在于:所述托架(1)的内部设置有备胎(2),托架(1)的表面铰接有活动挡板(3),所述托架(1)的顶部套设有扣板(4),所述托架(1)呈断面为“J”字形的方形框体结构,活动挡板(3)呈方形板状结构,扣板(4)呈方形框体结构,扣板(4)同时套在托架(1)和备胎(2)的顶端,所述扣板(4)的顶板底面设置有橡胶压板(5),扣板(4)的顶面设置有限位环(6),所述限位环(6)的外侧套设有卡环(7),所述卡环(7)固定在从动齿盘(8)的底面,所述从动齿盘(8)和驱动齿盘(9)啮合连接,所述驱动齿盘(9)的内环面设置有轴承(10),所述轴承(10)套设在定位柱(11)的外侧,所述限位环(6)呈“工”字形圆环结构,卡环(7)呈“凸”字形圆环结构,限位环(6)设置有两组,两组限位环(6)关于定位柱(11)对称分布,从动齿盘(8)的内环面设置有内螺纹,定位柱(11)呈“T”字形圆柱结构,所述定位柱(11)固定在扣板(4)的顶面,从动齿盘(8)的内环口螺接有丝杆(12),所述丝杆(12)的底端螺接在连接螺孔(13)中,所述连接螺孔(13)开设在托架(1)的顶面,托架(1)的表面设置有连接板(14),所述连接板(14)的表面插接有套筒(15),所述套筒(15)的内部设置有升降板(16),所述升降板(16)的表面插接有固定螺杆(17),所述连接板(14)呈方形板状结构,套筒(15)呈圆筒形结构,套筒(15)的高度大于连接板(14)的高度,所述固定螺杆(17)螺接在托架(1)的底板上,升降板(16)的顶面设置有牵引柱(18),所述牵引柱(18)的外侧套设有收口环(19),所述升降板(16)呈圆形板状结构,固定螺杆(17)贯穿托架(1)、升降板(16)后螺接在套筒(15)的内壁上,牵引柱(18)呈圆形柱体结构,收口环(19)呈圆环形板状结构,所述收口环(19)固定在套筒(15)的内壁上,牵引柱(18)的顶端固定在固定板(20)的表面,所述固定板(20)呈“T”字形板状结构,加固肋板(21)呈直角梯形板状结构,加固肋板(21)设置有多个,多个加固肋板(21)呈“十”字形排列分布,牵引柱(18)的表面设置有加固肋板(21),套筒(15)的外侧套设有套环(22),套环(22)呈圆环形板状结构,套环(22)设置有两个,两个套环(22)关于连接板(14)对称分布,套环(22)的表面设置有螺钉,螺钉贯穿套环(22)后螺接在连接板(14)的表面。
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