[发明专利]一种吊钩

说明书

本发明公开了一种吊钩，包括吊钩主体和设置在所述吊钩主体上的传感器组件；所述传感器组件包括沉孔结构，所述沉孔结构沿所述吊钩主体的轴线方向设置；应变片，所述应变片贴合在所述沉孔结构内部；连接组件，所述连接组件与所述应变片连接；其中，所述沉孔结构设置在所述吊钩主体的钩头端且呈多边形内沉孔；所述多边形内沉孔形成多个用于应变片贴合的贴片区。通过沉孔结构和连接组件的配合使用。使得使用寿命长，计量稳定性、安全性、可靠性高，安装使用方便。

技术领域

本发明涉及装载工具领域，尤其是一种吊钩。

背景技术

随着物流的发展，货物的超载、偏载和配载不合理导致火车货运脱轨、集装箱货运轮船倾翻时有发生，运输安全事故的时常发生引起国家对货物运输安全的越来越重视。吊钩能够实现对规则或不规则的舰船单元组装的起吊、超大型预制桥梁起吊与就位安装、沉船打捞、集装箱、海底声呐探查拖拽等的倾角、力矩、角重(差)、重心、偏载、总重等参数的监测；实现起重设备起吊转运过程中，自动控制调整起重姿势，安全起重、安全转运、货物列车与航运及海运货物的平衡装载。

现有技术中，存在着使用寿命短、计量稳定性差、安全性、可靠性薄弱的技术难题；还有一些技术能保证一定的稳定性，但是安装不方便，会出现安装不到位，从而影响测量数据，进而影响后续的使用。

例如，在中国专利文献上公开的一种“一种偏载检测装置和集装箱配载系统”，其公告号CN 110902554A。在该专利中公开了一种偏载检测装置和集装箱配载系统，所述配载系统包括箱号识别装置、偏载检测装置、定位装置以及配载装置。该专利中，所述第一检测单元和第二检测单元设置在吊钩主体上的凹槽或是设置在所述吊钩主体设有开口的容置孔内；当在凹槽上时，不仅削弱了吊钩起重过程中的抗折、抗弯能力，也削减了吊钩敏感区域的抗剪切的能力，还会引起外部构件会与检测单元产生摩擦与磕碰，使密封性能、绝缘性能连锁下降，影响检测精度且影响使用寿命；当在容置孔内时，在安装应变片的过程中，会存在操作不便的问题，与应变片连接的信号线会阻挡应变片的安装，使得安装不到位，从而影响测量的准确性。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种通过沉孔结构好和连接组件的配合使用，使得使用寿命长(加载力在150％超载情况下达到100万次)，计量稳定性、安全性、可靠性高，安装使用方便。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种吊钩，包括吊钩主体和设置在所述吊钩主体上的传感器组件；所述传感器组件包括沉孔结构，所述沉孔结构沿所述吊钩主体的轴线方向设置；应变片，所述应变片贴合在所述沉孔结构内部；连接组件，所述连接组件与所述应变片连接；其中，所述沉孔结构设置在所述吊钩主体的钩头端且呈多边形内沉孔；所述多边形内沉孔形成多个用于应变片贴合的贴片区。沉孔结构设置在钩头端，使得响应更加的灵敏，提高了计量的质量；应变片贴合在内部，不会被外部构件损伤，提高了使用寿命；同时沉孔结构呈多边形内沉孔，使得应变片能够更加服帖，能很好的贴合在贴片区，保证了计量的稳定性、准确性；连接组件与应变片相连，通过连接组件的设置，使得安装方便。

进一步的，所述多边形内沉孔为四边形。不仅增加了弹性区域的刚性，而且安装方便，计量稳定，还提高了使用寿命。

进一步的，所述多边形内沉孔为六边形。计量更加灵敏、准确。

进一步的，所述应变片设有称重传感器贴片和测力传感器贴片两组。双路输出，不仅可以提供起重测力、安全检测、工业控制需要的测量信号，也能提供称重计量设备所需要的输出信号；因为测力的单位是牛顿(千牛)，称重的质量单位是公斤(吨)。既保障了起重的安全预警、检测、工业控制设备的科学性，长期稳定、可靠、安全性；又保障了起重的计量设备应用于运费结算的公正性。

进一步的，所述钩头端设有密封帽。拆卸方便，保证了内部器件的安全使用，提高了使用寿命。