[发明专利]一种环控柜、轨道交通智能集控系统及节能控制方法

说明书

本发明公开了一种环控柜、轨道交通智能集控系统及节能控制方法，通过设置包括主柜体、传感单元、设置在主柜体中的数据收发单元、处理器、及显示单元的智能环控柜，由传感单元中的各传感单元采集对应的感应参数，再由处理器基于所述感应参数生成控制指令，并由数据收发单元向环境控制系统发送或接收对应数据，以使所述环境控制系统调整为与所述控制指令对应的工作状态。所述节能方法基于通风空调智能集控系统采用控制柜强弱电一体化，以通风空调系统末端设备机电一体化为特征，分散控制、集中管理，实现了控制系统智能化、维护模块化和全生命周期三维可视化，具有提升轨道交通环境控制运行效率的技术效果。

技术领域

本发明涉及数控技术领域，特别是涉及一种环控柜、轨道交通智能集控系统及节能控制方法。

背景技术

目前，传统的城市轨道交通设备运维模式采用的是设备定期检修加故障维修的方法，是根据设备检修规程周期性地开展设备检修工作，并利用综合监控等系统进行设备故障监测，缺乏有效的整体环境统筹管理功能，以及系统设备全生命周期跟踪及实时状态预警等功能。同时，城市轨道交通通风空调系统能耗大，仅次于牵引供电用电量。根据实际运营统计数据，地下车站通风空调系统用电量可占整个车站总用电量的50～70％，是用电量最大的系统设备，如何降低轨道交通系统的环境控制系统的用电量一直是地铁领域节能工作的重点。

可见，现有技术中存在着城市轨道交通环境系统缺乏统筹管理功能的技术问题。

发明内容

本申请提供一种环控柜、轨道交通智能集控系统及节能控制方法，用以解决现有技术中存在着的城市轨道交通环境系统缺乏统筹管理功能的技术问题。

本申请第一方面提供了一种智能环控柜，包括：

主柜体；

数据采集收发单元，设置在所述主柜体中与各传感器单元连接，采集传感器数据，与环境控制系统连接，用以实现各类数据的发送或接收；

处理器，设置在所述主柜体中，且与所述传感单元、所述数据收发单元连接，用以进行逻辑运算和数据处理，根据数据处理结果发送给生成并发送控制指令，以使所述环境控制系统调整为与所述控制指令对应的工作状态；

显示单元，设置在所述主柜体上且与所述处理器连接，用以显示所述感应参数及所述控制指令，以及与所述感应参数和/或所述控制指令对应的环境状态。亦可以作参数输入窗口，为系统设置运行参数。

与所述处理器连接的短路，过流，过载和/或缺相等保护单元。

可选地，所述包括：

传感单元，包括电路传感单元、和/或温度传感器、和/或湿度传感器、和/或光敏传感器、和/或风力传感器，用以采集对应的感应参数；配置在各个应用现场。

强电控制模块，用以控制所述环境控制系统的强电系统。

弱电控制模块，用以控制所述环境控制系统的弱电系统。

可选地，所述智能环控柜包括：

柜体；

抽屉插拔式设计柜，设置在所述柜体内，用以承载所述数据收发单元、所述处理器及所述显示单元。

可选地，所述抽屉插拔式设计柜的柜内设置有温度感应器及散热装置，其中，所述温度感应器与所述处理器连接。

或通用面板式框架柜体，所有元器件安装在底板上，人机显示界面可安装在柜门或者独立安装。

本申请实施例第二方面提供了一种轨道交通智能集控系统，包括：

车控室智能集控系统，包括车站智能集控工作站、网络交换机、车站BAS系统、能源管理系统；