[发明专利]电池系统、具有这种电池系统的车辆和用于运行电池系统的方法

权利要求书

1. 一种电池系统，包括

多个在电池系统（1）的电流回路（4）中能够在电方面彼此串联连接和/或并联连接的电池模块（2），所述电池模块分别具有多个在电方面彼此串联连接和/或并联连接的电池单体（3），其中

为电池模块（2）分别以如下方式配设有一个开关装置（5），使得

所述开关装置（5）被构造用于，

将相应的电池模块（2）在电方面接入到电池系统（1）的电流回路（4）中，或者

从所述电池系统（1）的电流回路（4）中在电方面排除所述相应的电池模块（2），

其特征在于，所述电池系统（1）包括用于附加的电池模块（21）的容纳部（6），给所述容纳部以如下方式配设有开关装置（50），使得所述开关装置（50）被构造用于，将所述附加的电池模块（21）在电方面接入到所述电池系统（1）的电流回路（4）中，或者从所述电池系统（1）的电流回路（4）中在电方面排除所述附加的电池模块（21）。

2. 根据前述权利要求1所述的电池系统，

其特征在于，所述附加的电池模块（21）能够以如下方式机械可逆地被容纳在所述容纳部（6）中，使得在将所述附加的电池模块（21）容纳在所述容纳部（6）中时，所述附加的电池模块（21）的第一电接头与所述容纳部（6）的第一电接头（71）导电地连接，并且

所述附加的电池模块（21）的第二电接头与所述容纳部（6）的第二电接头（72）导电地连接。

3. 根据前述权利要求1至2中任一项所述的电池系统，

其特征在于，所述相应的开关装置（5、50）分别包括第一开关装置（51、510）和第二开关装置（52、520），其中

所述第一开关装置（51、510）构造用于，

将相应的电池模块（2、20、21）在电方面接入到电池系统（1）的电流回路（4）中，或者

从所述电池系统（1）的电流回路（4）中在电方面排除相应的电池模块（2、20、21），并且

所述第二开关装置（52、520）被构造用于，

在排除相应的电池模块（2、20、21）时闭合所述电池系统（1）的电流回路（4）。

4.根据前述权利要求1至3中任一项所述的电池系统，

其特征在于，控制装置（8）以如下方式控制多个电池模块（2）的相应的开关装置（5），从而在达到确定的老化状态或故障时从所述电池系统（1）的电流回路（4）中排出相应的电池模块（2）。

5.根据前述权利要求1至4中任一项所述的电池系统，

其特征在于，所述控制装置（8）以如下方式控制所述容纳部（6）的开关装置（50），从而在从所述电池系统（1）的电流回路（4）中排除所述多个电池模块（20）中的一个电池模块（2）的情况下，被容纳在所述容纳部（6）中的附加的电池模块（21）被接入到所述电池系统（1）的电流回路（4）中。

6.一种车辆，包括根据前述权利要求1至5中任一项所述的电池系统（1）。

7.根据权利要求6所述的车辆，

其特征在于，所述电池系统（1）布置在车辆底部（11）中。

8. 一种用于运行电池系统（1）的方法，包括

多个在所述电池系统（1）的电流回路（4）中能够在电方面彼此串联连接和/或并联连接的电池模块（2），所述电池模块分别具有多个在电方面彼此串联连接和/或并联连接的电池单体（3），其中

给电池模块（2）分别以如下方式配设有一个开关装置（5），从而借助开关装置（5），相应的电池模块（2）在电方面接入到电池系统（1）的电流回路（4）中，或者

将相应的电池模块（2）从电池系统（1）的电流回路（4）在电方面排除，

其特征在于，所述电池系统（1）包括用于附加的电池模块（21）的容纳部，给所述容纳部以如下方式配设有开关装置（50），从而借助开关装置（50），

所述附加的电池模块（21）在电方面接入到所述电池系统（1）的电流回路（4）中，或者

将附加的电池模块（21）从所述电池系统（1）的电流回路（4）中在电方面排除。