[发明专利]送管装置和切割设备在审
| 申请号: | 202110223713.4 | 申请日: | 2021-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN112847584A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 杨迁;涂文敏;张维波 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃尔核材股份有限公司 |
| 主分类号: | B26D7/06 | 分类号: | B26D7/06;B26D5/00;B26D3/16;B26D7/00 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 高川 |
| 地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 切割 设备 | ||
1.一种送管装置,其特征在于,所述送管装置包括:
机体;
进管机构,所述进管机构包括设于所述机体的进管组件和压轮结构,所述进管组件设有供管材进入的进管通道,所述压轮结构设有与所述进管通道对应的压紧通道;
出管组件,所述出管组件设于所述机体,所述出管组件设有供管材出料的出管通道;及
调速组件,所述调速组件设于所述机体,并位于所述压轮结构和所述出管组件之间,所述调速组件与所述压轮结构电连接,并与所述机体围合形成有与所述压紧通道对应的检测通道,所述调速组件用于感应所述检测通道内的管材,以控制所述压轮结构的运行情况。
2.如权利要求1所述的送管装置,其特征在于,所述机体设有两个间隔设置的安装柱,所述调速组件包括:
滑动杆,所述滑动杆的两端分别与两个所述安装柱连接,并与所述机体围合形成所述检测通道,所述滑动杆面向所述检测通道的一侧设有滑轨;
开关组件,所述开关组件包括与所述压轮结构电连接的两个检测开关,两个所述检测开关间隔设于所述滑动杆;及
滑动环组件,所述滑动环组件与所述滑轨滑动连接,并位于两个所述检测开关之间,所述滑动环组件设有供管材穿过的过孔;
其中,所述滑动环组件可沿所述滑轨滑动,以使两个所述检测开关感应所述滑动环组件。
3.如权利要求2所述的送管装置,其特征在于,所述滑动环组件包括滑动座、感应板及滑环,所述滑动座设有滑槽,所述滑动座通过所述滑槽和所述滑轨的滑动配合与所述滑动杆滑动连接,所述感应板设于所述滑动座背向所述滑槽的一侧,所述滑环设于所述感应板背向所述滑动座的一侧,所述滑环具有所述过孔;
且/或,每一所述检测开关为接近开关;
且/或,所述开关组件还包括两个固定座,两个所述固定座间隔设于所述滑动杆的相对两端,每一所述固定座设有螺孔,每一所述检测开关设有条形孔,每一所述检测开关通过紧固件依次穿过所述条形孔和所述螺孔与所述固定座连接;
且/或,两个所述检测开关均位于所述压紧通道与所述出管通道连线的下方。
4.如权利要求1所述的送管装置,其特征在于,所述进管组件包括:
安装座,所述安装座设于所述机体,所述安装座设有安装孔和连通所述安装孔的调节孔;
进管模具,所述进管模具穿设于所述安装孔内,所述进管模具设有所述进管通道;及
调节螺杆,所述调节螺杆穿过所述调节孔伸入所述安装孔内,并与所述进管模具的外壁抵接。
5.如权利要求1所述的送管装置,其特征在于,所述压轮结构包括:
动力组件,所述动力组件设于所述机体,并与所述调速组件电连接,所述动力组件设有动力轮;和
压轮组件,所述压轮组件设于所述机体,并与所述动力组件间隔设置,所述压轮组件设有压轮,所述压轮与所述动力轮并行且间隔设置,以配合形成所述压紧通道。
6.如权利要求5所述的送管装置,其特征在于,所述动力组件包括:
安装板,所述安装板设于所述机体;
减速电机,所述减速电机设于所述安装板;
联轴器,所述联轴器设于所述减速电机的输出轴;及
轴承座,所述轴承座设于所述安装板,所述联轴器通过所述轴承座与所述动力轮连接。
7.如权利要求5所述的送管装置,其特征在于,所述压轮组件包括:
固定板,所述固定板设于所述机体,所述固定板设有螺纹孔;
调节板,所述调节板设有腰型孔,所述调节板通过紧固件依次穿过所述腰型孔和所述螺纹孔与所述固定板连接;
压轮安装座,所述压轮安装座面向所述动力轮的一侧设有安装槽,所述压轮转动设于所述安装槽内,且部分所述压轮凸出所述安装槽的槽口;及
锁紧杆,所述锁紧杆的一端与所述压轮安装座背向所述安装槽槽口的一侧连接,所述锁紧杆的另一端与所述调节板螺接。
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