[发明专利]一种扭矩标准机在审
申请号: | 202110221550.6 | 申请日: | 2021-02-27 |
公开(公告)号: | CN112985689A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 尚廷东;邵景干;张中杰;张晓锋;冯海盈;孙钦密;付江红;靳亚楠;施墨涵;孙中瑞;任时朝;董艳丞 | 申请(专利权)人: | 河南牛帕力学工程研究院 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00 |
代理公司: | 郑州华隆知识产权代理事务所(普通合伙) 41144 | 代理人: | 徐小磊 |
地址: | 450000 河南省郑州市中*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭矩 标准 | ||
本发明涉及一种扭矩标准机,包括基座、通过轴承装配于基座上的传动轴,传动轴上固定有沿左右方向延伸的标准力臂,扭矩标准机还包括位于标准力臂左右两侧的左侧砝码加载装置和右侧砝码加载装置,左侧砝码加载装置、右侧砝码加载装置均包括加载砝码,左侧砝码加载装置为具有换向轮的换向砝码加载装置,换向砝码加载装置的换向轮上绕经有一端与所述标准力臂相连、另外一端与对应加载砝码相连的换向拉绳,换向拉绳对所述标准力臂的拉力方向朝上,右侧砝码加载装置的加载砝码对所述标准力臂的作用力方向朝下。本发明提供了一种可以减小传动轴与轴承之间正压力的扭矩标准机。
技术领域
本发明涉及检定设备中的扭矩标准机。
背景技术
扭矩标准机是一种用于产生标准扭矩以用于检定标准扭矩仪的设备,现有的扭矩标准机如中国专利CN105043663A公开的“空气轴承式扭矩标准机”,包括基座、标准力臂、空气轴承、砝码加载装置、减速机、输出主轴和扭矩传感器,标准力臂通过输出主轴即传动轴安装在空气轴承上,空气轴承固定在基座上,标准力臂的两端设置有砝码悬吊部件,砝码加载装置包括设置于砝码悬吊部件上的砝码。减速机安装在基座上,由伺服电机驱动,减速机的水平输出轴中心线与输出主轴的中心线在同一直线上,伺服电机和减速机一起构成动力源。
使用时将待校准的扭矩传感器设置于减速机与输出主轴之间,通过砝码加载装置将适当的砝码加载到标准力臂上,形成一个标准扭矩值,即力值与长度的乘积,此时标准力臂将发生倾斜,减速机通过扭矩传感器向标准力臂施加扭矩,将标准力臂调整到水平状态后,读取扭矩传感器的示值,比较扭矩传感器与标准扭矩值,分析扭矩传感器的误差,从而实现对扭矩传感器的检定校准。
由此可见,为了保证校准精度,就必须保证输出主轴处产生的阻力扭矩应该足够小,该公开文件中为了减小输出主轴出产生的阻力扭矩,输出主轴通过空气轴承安装于基座上,空气轴承相比传统的滚子轴承能够产生更小的阻力扭矩,但是其成本较高,同时根据F=μN,F表示转动阻力,μ表示摩擦系数,N表示输出主轴对空气轴承的正压力,其主要值时标准力臂两端所挂砝码的重量之和,因此即使选择了成本较高的空气轴承,也只是减小了μ值,N值较大的问题依然克服不了。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可以减小传动轴与轴承之间正压力的扭矩标准机。
为解决上述技术问题,本发明中的技术方案如下:
一种扭矩标准机,包括基座、通过轴承装配于基座上的传动轴,传动轴上固定有沿左右方向延伸的标准力臂,扭矩标准机还包括位于标准力臂左右两侧的左侧砝码加载装置和右侧砝码加载装置,左侧砝码加载装置、右侧砝码加载装置均包括加载砝码,左侧砝码加载装置为具有换向轮的换向砝码加载装置,换向砝码加载装置的换向轮上绕经有一端与所述标准力臂相连、另外一端与对应加载砝码相连的换向拉绳,换向拉绳对所述标准力臂的拉力方向朝上,右侧砝码加载装置的加载砝码对所述标准力臂的作用力方向朝下。
换向轮通过换向轮轮轴装配于所述基座上,换向轮的直径是所述换向轮轮轴直径的至少五倍以上。
本发明的有益效果为:本发明中,左侧砝码加载装置为具有换向轮的换向砝码加载装置,左侧砝码加载装置的加载砝码通过绕经于换向轮上的换向拉绳与标准力臂相连,通过换向轮的换向,使得左侧砝码加载装置的加载砝码对标准力臂的作用力朝上,右侧砝码加载装置的加载砝码对标准力臂的作用力朝下,左侧砝码加载装置、右侧砝码加载装置对标准力臂的作用力方向相反,传动轴与轴承之间产生的正压力N等于两侧加载砝码的差值,相比现有技术中正压力N等于两侧加载砝码的和值而言,减小了传动轴与轴承之间的压力值。
附图说明
图1是本发明的实施例1的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是本发明的实施例2的结构示意图。
具体实施方式
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