[发明专利]一种具有防护结构的水下推进器

说明书

本发明公开了一种具有防护结构的水下推进器，该推进器包括支撑板、旋转装置和圆弧型头部，所述旋转装置包括马达和螺旋桨，所述马达与螺旋桨连接，所述螺旋桨在旋转侧边上设置有导流罩，所述螺旋桨在前侧和后侧上设置有过滤网，所述导流罩和过滤网可拆卸式连接后形成包裹螺旋桨的罩体，所述圆弧型头部与马达活动连接，所述圆弧型头部和导流罩均连接在支撑板的一侧。通过导流罩和过滤网形成的罩体，可实现对螺旋桨四周的包裹防护；通过圆弧型头部的设置，与平面型头部相比，减小了在前进过程中的遇水阻力，提高了该推进器前行的动力。

技术领域

本发明属于推进器技术领域，特别涉及一种具有防护结构的水下推进器。

背景技术

推进器是将任何形式的能量转化为机械能的装置。通过旋转叶片或喷气(水)来产生推力的。推进器在船舶、航空等领域应用的较为广泛，主要是用来推动船舶、船艇前进的，推动器的种类繁多，包括螺旋桨推进器、电动船用推进器、航空推进器、喷水推进器等等，每一种都有它特殊的用途及特点。

推进器的种类繁多，螺旋桨由于其转动速度快、能够保证良好的工作效率，是最常见的一种推动方式。

螺旋桨的转动常采用马达来带动，在马达的作用下形成前行的推进力，但是螺旋桨在转动过程中容易受外界的影响，一旦有异物撞击或者缠绕在螺旋桨，螺旋桨就不能正常转动、甚至停止转动，就会导致船舶停滞不前，而在螺旋桨外部增设导流罩，既能实现对螺旋桨的防护，保证螺旋桨的正常转动，又在一定程度上形成导流功能，保证船舶前行的稳定性；然而，仅仅增加导流罩也仅能在螺旋桨的侧面形成一定的防护，而不能对螺旋桨的正面形成防护；另外传统的推进器头部是平面的，增加了水下前进的阻力，降低推进器前行的动力。

发明内容

为解决上述问题，本发明的首要目的在于提供一种具有防护结构的水下推进器，该推进器可充分实现对螺旋桨的防护，防止推进器在使用过程中出现夹杂水草、垃圾等异物而影响整体的推进效果的问题。

本发明的另一个目的在于提供一种具有防护结构的水下推进器，该推进器具备较高的动力和前进的稳定性。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下。

一种具有防护结构的水下推进器，其特征在于，该推进器包括支撑板、旋转装置和圆弧型头部，所述旋转装置包括马达和螺旋桨，所述马达与螺旋桨连接，所述螺旋桨在旋转侧边上设置有导流罩，所述螺旋桨在前侧和后侧上设置有过滤网，所述导流罩和过滤网可拆卸式连接后形成包裹螺旋桨的罩体，所述圆弧型头部与马达活动连接，所述圆弧型头部和导流罩均连接在支撑板的一侧。通过在螺旋桨的旋转侧边上设置导流罩，可实现对螺旋桨旋转侧边水的导流，同时该导流罩可实现对螺旋桨侧边的防护，有效的防止螺旋桨在旋转活动过程中从旋转侧边上缠绕夹杂水草垃圾等异物；而通过在螺旋桨前后两侧上分别设置过滤网，可实现对螺旋桨前后两侧的水的过滤功能，防止螺旋桨在前进过程中，从前侧或者后侧吸入或者夹杂水草、垃圾等，通过导流罩和过滤网形成的罩体，可实现对螺旋桨四周的包裹防护；通过圆弧型头部的设置，与平面型头部相比，减小了在前进过程中的遇水阻力，提高了该推进器前行的动力，支撑板用于实现对旋转装置和圆弧型头部的固定，同时，利用该支撑板也方便将该推进器固定在船舶、游艇等工具上进行使用。

进一步地，所述支撑板在前后两端分别向外延伸出有弧形凸起，所述支撑板在左右两端分别向内凹陷形成弧形凹槽，所述圆弧型头部和导流罩分别连接在支撑板的前后两端。通过在支撑板的前后两端上设置弧形凸起，使其在前后两端形成尖锐的分水结构，推进器在使用过程中可利用该弧形凸起将水切开，减小推进器本身在使用过程中产生的阻力，增加了该推进器整体所能产生的动力。在支撑板的左右两端设置弧形凹槽，增大了支撑板侧边水的流速，使推进器在水中更顺畅，减小阻力。