[发明专利]直木后电机款三轮

说明书

本发明涉及三轮车技术领域，且公开了直木后电机款三轮，包括车体架、前轮、后轮和车把，所述车体架的一端与电机固定外壳相连接，所述电机固定外壳的上端与焊接式中管相连接，所述焊接式中管的上端固定连接有座垫，所述电机固定外壳的靠上端处设置有脚踏板，所述电机固定外壳的靠下端内置有立式中置电机，所述车体架的右端与前轮的转轴相连接，所述车体架的下端连接有连接件，本发明通过在前车筐上设置车厢门，载人时上车更加方便，前车筐带有可拆卸式遮阳挡雨棚，可以遮风挡雨，提升体验效果，非常规式车把，一体式横向车把骑行时更易掌控，采用焊接式中管，后加上塑料盖子，使得中管看上去像一个整体。

技术领域

本发明涉及三轮车技术领域，具体为直木后电机款三轮。

背景技术

随着社会的进步，出行变得越来越便捷，出行工具也是层出不穷，现在马路上有许多电动三轮车，用于快递的投递或者出行，虽然电动三轮车的种类有很多，但是依然无法满足使用者的需求。

现有的电动三轮车，在使用时，车把不易掌控，配有的双电池长期暴露在外，下雨天容易侵蚀，且容易被曝晒，其次载重量低，另外载人时，进入前车筐内不方便，因此迫切的需要直木后电机款三轮来解决上述不足之处。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了直木后电机款三轮，解决了现有的电动三轮车，在使用时，车把不易掌控，配有的双电池长期暴露在外，下雨天容易侵蚀，且容易被曝晒，其次载重量低，另外载人时，进入前车筐内不方便的问题。

本发明提供如下技术方案：直木后电机款三轮，包括车体架、前轮、后轮和车把，所述车体架的一端与电机固定外壳相连接，所述电机固定外壳的上端与焊接式中管相连接，所述焊接式中管的上端固定连接有座垫，所述电机固定外壳的靠上端处设置有脚踏板，所述电机固定外壳的靠下端内置有立式中置电机，所述车体架的右端与前轮的转轴相连接，所述车体架的下端连接有连接件，所述连接件的一端与后轮相连接，所述前轮通过固定件与前车筐相连接，所述车把的下端通过固定块与前车筐的侧面相连接，所述前车筐的上端固定连接有遮阳挡雨棚。

优选的，所述前轮的数量设置为两个，两个所述前轮之间通过旋转轴相连接。

优选的，所述后轮通过全链罩与电机固定外壳相连接。

优选的，所述焊接式中管的外侧包裹着塑料盖子。

优选的，所述前车筐的底部设置有双电池。

优选的，所述后轮上设置有后衣架，所述前车筐的右侧开设有车厢门。

与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

本发明通过在前车筐上设置车厢门，载人时上车更加方便，前车筐带有可拆卸式遮阳挡雨棚，可以遮风挡雨，提升体验效果，非常规式车把，一体式横向车把骑行时更易掌控，采用焊接式中管，后加上塑料盖子，使得中管看上去像一个整体，直板式前车筐使得整车更加立体，另外载重量高。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1、车体架；2、前轮；3、后轮；4、焊接式中管；5、座垫；6、连接件；7、后衣架；8、立式中置电机；9、脚踏板；10、全链罩；11、前车筐；12、车把；13、电机固定外壳；14、固定件；15、遮阳挡雨棚。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围