[发明专利]一种抽屉式可替换车厢的地铁

权利要求书

1.一种抽屉式可替换车厢的地铁，其特征在于：包括设置在隧道内的车身(11)和车头(25)，所述车身(11)内可滑动的设置有换乘车厢(42)，所述车身(11)底部固定设置有底座(16)，所述换乘车厢(42)与所述车身(11)之间在所述车身(11)上固定设置有密封条(15)，所述车身(11)内设置有乘车腔(91)，所述换乘车厢(42)内设置有换乘腔(92)，隧道两旁在换乘车站设置有候车腔(93)，所述候车腔(93)内设置有替换系统(101)；所述替换系统(101)包括所述候车腔(93)内以车厢中心线为对称轴对称的两个完全相同的传动装置(102)，和所述换乘车厢(42)上设置有的车厢稳定装置(103)；所述换乘车厢(42)内设置有卡锁系统(201)，所述卡锁系统(201)包括所述换乘车厢(42)上方设置有的第一卡锁装置(202)和所述车厢底座(37)上设置有的第二卡锁装置(203) 。

2.根据权利要求1所述的一种抽屉式可替换车厢的地铁，其特征在于：所述传动装置(102)包括传动电机(50)，所述传动电机(50)内可转动的设置有的传动电机轴(49)，所述传动电机轴(49)上固定连接有第一传动齿轮(48)，所述第一传动齿轮(48)与第二传动齿轮(45)啮合，所述第二传动齿轮(45)固定连接在主动滚筒轴(46)上，所述主动滚筒轴(46)上固定连接有主动滚筒(44)，所述主动滚筒(44)表面抵接有传送皮带(47)，所述传送皮带(47)又抵接在多个传动滚筒(40)上，所述传动滚筒(40)固定连接在传动滚筒轴(41)上，所述底座(16)上固定连接有多个传递滚筒轴(30)，所述传递滚筒轴(30)上分别固定连接有传递滚筒(31)，所述换乘车厢(42)底部固定设置有车厢底座(37)，所述车厢底座(37)两端固定连接有导轨(24)，所述导轨(24)对应的在所述车身(11)上设置有导轨槽用于所述换乘车厢(42)的滑动，所述车身(11)上设置有制动装置(301)，所述制动装置(301)包括所述车头(25)底部固定设置有制动传感器(26)，隧道底部固定设置有信号发射器(43)，所述底座(16)底部以车厢中心线为对称轴对称的固定连接有两排车轮座(17)，所述车轮座(17)上转动连接有车轮轴(18)，每个所述车轮轴(18)上分别以车厢中心线为对称轴对称的固定连接有两个车轮(19)，所述车轮轴(18)上分别固定连接有刹车盘(62)，所述刹车盘(62)外设置有制动器(61)，所述制动器(61)转动连接在制动轴(60)上，所述制动轴(60)固定连接在制动开关(59)上，所述制动开关(59)固定设置在所述底座(16)底部。

3.根据权利要求1所述的一种抽屉式可替换车厢的地铁，其特征在于：所述车厢稳定装置(103)包括所述候车腔(93)内顶部设置有的顶部磁铁座(32)和底部设置有的底部磁铁座(39)，所述顶部磁铁座(32)和所述底部磁铁座(39)靠近所述车身(11)方向分别固定连接有定磁铁(33)，所述换乘车厢(42)上远离所述车身(11)方向与所述定磁铁(33)相对的位置分别可滑动设置有动磁铁(36)，所述定磁铁(33)和所述动磁铁(36)上均固定连接有缓冲胶垫(38),所述换乘车厢两端车厢壁内分别设置有缓冲海绵(34)和多个缓冲弹簧(35)。

4.根据权利要求3所述的一种抽屉式可替换车厢的地铁，其特征在于：所述缓冲胶垫(38)分别固定连接在所述定磁铁(33)和所述动磁铁(36)相对的那个面。

5.根据权利要求1所述的一种抽屉式可替换车厢的地铁，其特征在于：所述第一卡锁装置(202)包括所述动磁铁(36)靠近车厢方向固定连接有的动磁铁座(51)，所述动磁铁座(51)通过动磁铁弹簧(52)弹性连接在所述换乘车厢(42)上，所述动磁铁座(51)靠近车厢方向在所述换乘车厢(42)上固定连接有触发按钮(53)，所述换乘车厢(42)上方车厢壁内固定设置有电磁开关(55)，所述电磁开关(55)顶部固定连接有电磁铁(54)，所述电磁铁(54)顶部通过磁铁弹簧(56)弹性连接有锁销磁铁(57)，所述锁销磁铁(57)顶部固定连接有锁销(58)，所述锁销(58)可在所述换乘车厢和所述车身(11)顶部来回滑动。