[发明专利]一种车辆控制方法、车辆控制器及车辆加氢监控系统

说明书

本发明公开了一种车辆控制方法、车辆控制器及车辆加氢监控系统、所述方法包括：获取车辆加氢口至储氢容器间的输气管路的氢气数据；根据氢气数据判断车辆当前是否处于氢气注入状态，若是，则屏蔽车辆加速踏板的输出信号，以使用户无法通过加速踏板驱动车辆。通过实施本发明实例能够防止由于用户误踩加速踏板，导致车辆加氢时加氢枪与车辆加注口脱离，造成氢气泄漏的问题，提高了车辆加氢的安全性。

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，尤其涉及一种车辆控制方法、车辆控制器及车辆加氢监控系统。

背景技术

当前我国正在大力推广氢燃料电池电动汽车，其具有零排放、高效率、低噪音、可快速补充能量等特点，被公认为是今后替代传统内燃机的最理想汽车动力装置。氢燃料电池的氢系统一般使用多个氢瓶用于存储氢气，具备加注氢气、向燃料电池供应氢气、存储氢气等功能。氢在常温常压下是一种无色无味无毒的气体，具有易燃性、爆炸性、泄漏性、扩散性等特点，氢能源的安全使用是当前氢燃料电池汽车发展的重要课题之一。在加氢过程中，若驾驶员误踩加速踏板，可能会造成车辆发生位移，使得车辆与加氢设备脱离甚至损害加氢设备，造成氢气泄漏等安全风险。因此，对加氢过程中，限制车辆起步以保障加氢安全十分必要。

发明内容

本发明实施例提供一种车辆控制方法、车辆控制器及车辆加氢监控系统，能提高车辆加氢过程中的安全性。

本发明实施例提供了一种车辆控制方法，包括：

获取车辆加氢口至储氢容器间的输气管路的氢气数据；

根据所述氢气数据判断车辆当前是否处于氢气注入状态，若是，则屏蔽车辆加速踏板的输出信号，以使用户无法通过加速踏板驱动车辆。

进一步的，所述获取车辆加氢口至储氢容器间的输气管路的氢气数据，具体包括：获取在预设时长内所述输气管路的氢气压力上升量。

进一步的，，所述根据所述氢气数据判断车辆当前是否处于氢气注入状态，具体包括：判断所述氢气压力上升量是否超过预设阈值，若是，则判定所述车辆当前处于氢气注入状态。

在上述方法项实施例的基础上，本发明另一实施例提供了一种车辆控制器，所述车辆控制器，用于执行本发明任意一项所述的车辆控制方法；

在上述方法项实施例的基础上，本发明对应提供了一系统项实施例；

本发明另一实施例提供了一种车辆加氢监控系统，包括：压力传感器、加氢控制器以及车辆控制器；

所述压力传感器，用于每隔预设时长对输气管道的氢气压力值进行采集，并将采集的氢气压力值传输至所述加氢控制器；

所述加氢控制器，用于根据所述氢气压力值计算在所述预设时长内的氢气压力升高量，继而将所述氢气压力升高量传输至所述车辆控制器；

所述车辆控制器，用于根据所述氢气压力上升量判断车辆当前是否处于氢气注入状态，若是，则屏蔽车辆加速踏板的输出信号，以使用户无法通过加速踏板驱动车辆。

进一步的，所述车辆控制器，还用于检测车辆的运行状态，继而在确定所述车辆处于静止状态且整车已经上电时，向所述加氢控制器发送氢气检测指令，以使所述加氢控制器在接收所述氢气检测指令时，控制所述压力传感器开始进行检测。

通过实施本发明实施例具有如下有益效果：

本发明实施例提供了一种车辆控制方法、控制器以及车辆加氢监控系统，所述方法包括，获取车辆加氢口至储氢容器间的输气管路的氢气数据，然后根据氢气数据判断车辆是否处于加氢注入状态，若是，则屏蔽车辆加速踏板的输出信号，这样即使用户在加氢过程中，误触加速踏板也不用驱动车辆，使车辆发送位移，这样防止了车辆加氢时加氢枪与车辆加注口脱离，造成氢气泄漏的问题，提高了车辆加氢的安全性。

附图说明