[发明专利]一种带式输送机用筒体可换托辊结构在审

专利信息
申请号: 202110211176.1 申请日: 2021-02-25
公开(公告)号: CN112938387A 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 付瑶;孙东阁 申请(专利权)人: 上海科大重工集团有限公司
主分类号: B65G39/09 分类号: B65G39/09;B65G39/02;B65G15/30
代理公司: 上海申浩律师事务所 31280 代理人: 陆叶
地址: 201707 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 输送 机用筒体可换托辊 结构
【权利要求书】:

1.一种带式输送机用筒体可换托辊结构,包括一托辊主体,其特征在于,所述托辊主体的两端分别设有托辊轴,托辊轴之间连接有一筒体,所述托辊轴是一悬臂短轴,所述托辊轴上安装有汽车轮毂轴承,所述托辊轴与所述汽车轮毂轴承的连接处设有轴承座,所述轴承座上开设有螺栓孔,所述螺栓孔内焊接有螺母;

所述筒体的两端分别设有卡槽,所述卡槽是用于汽车轮毂轴承定位安装的卡槽,所述汽车轮毂轴承与所述轴承座通过螺栓固定,所述螺栓与所述螺母连接。

2.根据权利要求1所述的一种带式输送机用筒体可换托辊结构,其特征在于:所述托辊轴的一端与所述筒体连接,所述托辊轴的另一端开始有安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种带式输送机用筒体可换托辊结构,其特征在于:所述筒体位于两端的壁厚小于所述筒体位于中间的壁厚。

4.根据权利要求3所述的一种带式输送机用筒体可换托辊结构,其特征在于:所述汽车轮毂轴承与所述筒身的壁薄处连接,且所述汽车轮毂轴承的端部与所述筒身的壁厚处相抵。

5.根据权利要求1所述的一种带式输送机用筒体可换托辊结构,其特征在于:所述轴承座与所述筒体的连接处设有三角形的加强筋,所述加强筋的一侧直角边与所述筒体的内壁连接,所述加强筋的另一侧直角边与所述轴承座连接。

6.根据权利要求1所述的一种带式输送机用筒体可换托辊结构,其特征在于:所述汽车轮毂轴承与所述筒体的连接处设有防水层,所述防水层是由聚氨酯防水材料制成的防水层,所述防水层附着在所述筒体的内壁。

7.根据权利要求1所述的一种带式输送机用筒体可换托辊结构,其特征在于:所述轴承座与所述筒体的连接处设有焊缝,所述焊缝的尺寸为5mm-7mm。

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