[发明专利]空气导管和航空发动机在审

专利信息
申请号: 202110210488.0 申请日: 2021-02-25
公开(公告)号: CN114961867A 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 蔡琴;姜祖岗;徐虹艳 申请(专利权)人: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
主分类号: F01D5/08 分类号: F01D5/08;F01D11/06
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 马艳苗
地址: 200241 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 空气 导管 航空发动机
【权利要求书】:

1.一种空气导管(10),其特征在于,包括:

内管(1),内部设有引气通道(11);

外管(3),套设于所述内管(1)外部;和

隔热件(2),设置于所述内管(1)和所述外管(3)之间,并通过减小所述内管(1)和所述外管(3)之间的换热面积,来减少所述内管(1)和所述外管(3)之间的接触换热。

2.根据权利要求1所述的空气导管(10),其特征在于,所述隔热件(2)上设有开口(21),以减小所述内管(1)和所述外管(3)之间的换热面积;和/或,所述隔热件(2)呈波纹状,以减小所述内管(1)和所述外管(3)之间的换热面积。

3.根据权利要求2所述的空气导管(10),其特征在于,所述开口(21)为孔(22)或槽(23)。

4.根据权利要求2所述的空气导管(10),其特征在于,所述空气导管(10)包括至少两个所述隔热件(2),所述至少两个隔热件(2)层叠设置于所述内管(1)和所述外管(3)之间。

5.根据权利要求4所述的空气导管(10),其特征在于,任意相邻两个所述隔热件(2)上的开口(21)错开分布。

6.根据权利要求1-5任一所述的空气导管(10),其特征在于,所述内管(1)为开口管,所述隔热件(2)和所述内管(1)在离心力作用下与所述外管(3)进行摩擦减振。

7.根据权利要求6所述的空气导管(10),其特征在于,所述隔热件(2)为开口管。

8.根据权利要求1-5任一所述的空气导管(10),其特征在于,

所述外管(3)上设有沿轴向间隔布置的两个安装槽(35),所述内管(1)的轴向两端分别插入所述两个安装槽(35)中;或者,

所述外管(3)与所述内管(1)之间通过铆钉(4)连接。

9.根据权利要求8所述的空气导管(10),其特征在于,

所述外管(3)为非一体成型件,并包括沿着轴向依次连接的至少两个管段(3a),沿轴向间隔设置于所述外管(3)上的两个安装槽(35)分别设置于所述至少两个管段(3a)中首尾两个管段(3a)上;或者,

所述空气导管(10)还包括铆钉套(5),所述铆钉套(5)套设于连接所述外管(3)和所述内管(1)的铆钉(4)的外部,所述内管(1)和所述隔热件(2)与所述铆钉套(5)之间在所述内管(1)的轴向上具有间隙。

10.一种航空发动机,包括压气机转子(20)和涡轮转子(30),其特征在于,还包括如权利要求1-8任一所述的空气导管(10),所述空气导管(10)连接所述压气机转子(20)和所述涡轮转子(30)。

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