[发明专利]一种机场跑道等离子除胶装备有效
申请号: | 202110209809.5 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN113106903B | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 王照洋;程国勇 | 申请(专利权)人: | 林强 |
主分类号: | E01H1/00 | 分类号: | E01H1/00;B01D53/00;B01D49/00;B08B15/04;H05H1/24 |
代理公司: | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人: | 孟学英 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 跑道 等离子 装备 | ||
1.一种机场跑道等离子除胶设备,其特征在于,包括:运载车体、安装在所述运载车体底部的滚地电极、安装在所述运载车体底部的放电电极组件;以及安装在所述运载车体内的制氧机、射频电源、控制单元和预处理单元;
所述滚地电极与射频电源的负极相连,其使用时机场跑道的道面胶层滚动接触,用于将机场跑道的道面胶层临时极化形成所述放电电极组件的临时放电极;
所述放电电极组件与所述机场跑道的道面胶层直接耦合放电并激发从所述制氧机中喷出的氧气生成高浓度等离子体使得所述道面胶层气化;
所述制氧机用于以空气为原材料制取氧气;
所述射频电源用于为所述放电电极组件提供高压、高频电源;
所述控制单元用于控制所述滚地电极、所述放电电极组件、所述制氧机、所述射频电源的运行;
所述预处理单元设置在所述运载车体的底部且与所述控制单元通讯连接,包括红外探测传感器、湿度探测传感器、积水探测传感器和道路处理单元;
所述红外探测传感器用于实时测量所述机场跑道的温度数据并传输给所述控制单元;
所述湿度探测传感器用于实时测量所述机场跑道的湿度数据并传输给所述控制单元;
所述积水探测传感器用于实时测量所述机场跑道的积水深度数据并传输给所述控制单元;
所述控制单元接收所述温度数据、所述湿度数据和所述积水深度数据并与预先设置的阈值数据对比判定是否达到所述放电电极组件的工作条件,若没有达到,则控制所述道路处理单元对所述机场跑道进行处理;若达到,则控制所述放电电极组件的运行。
2.如权利要求1所述的机场跑道等离子除胶设备,其特征在于,所述滚地电极为两个,分别设置在所述放电电极组件的两侧距离放电电极组件边缘5-10cm。
3.如权利要求1所述的机场跑道等离子除胶设备,其特征在于,所述放电电极组件是阵列式电极组件,其为铂金电极,所述铂金电极的一端与所述射频电源的正极相连,另一端为尖端且离地15-40mm;
每个所述铂金电极环绕有通气管;所述通气管上端设置氧气输入口。
4.如权利要求3所述的机场跑道等离子除胶设备,其特征在于,所述制氧机通过管道与所述通气管的所述氧气输入口连接,将所述氧气输送到所述通气管中,用于产生等离子。
5.如权利要求4所述的机场跑道等离子除胶设备,其特征在于,所述阵列式电极组件包括2-50排、每排2-50根的所述铂金电极;所述射频电源的频率为300KHz-30GHz,电压值范围为10-30kv。
6.如权利要求1所述的机场跑道等离子除胶设备,其特征在于,还包括识别单元设置在所述运载车体的底部且与所述控制单元通讯连接,包括激光雷达和图像采集单元;
所述激光雷达用于基于所述机场跑道的道面情况产生回波数据并传输给所述控制单元;
所述图像采集单元用于采集所述机场跑道的道面图像并传输给所述控制单元;
所述控制单元接收所述回波数据和所述道面图像,并依据所述回波数据和所述道面图像识别所述道面胶层的积胶范围、厚度、道面接缝以及所述机场跑道的灯具。
7.如权利要求6所述的机场跑道等离子除胶设备,其特征在于,还包括跑道清洁单元,所述跑道清洁单元设置在所述运载车体的底部与所述控制单元通讯连接;
所述跑道清洁单元包括废气及灰尘回收罩、灰尘及FOD吸收器及废气无害化处理及粉尘回收箱;
所述灰尘及FOD吸收器设置在所述废气及灰尘回收罩内部,用于吸收所述机场跑道上的灰尘及杂质并运送到所述废气无害化处理及粉尘回收箱。
8. 如权利要求7所述的机场跑道等离子除胶设备,其特征在于,还包括升降单元, 用于在不工作时将设置在所述运载车体底部的所述滚地电极、所述放电电极组件、所述预处理单元、所述识别单元和所述跑道清洁单元收到所述运载车体的内部。
9.如权利要求8所述的机场跑道等离子除胶设备,其特征在于,所述控制单元包括第一控制单元和第二控制单元,
所述第一控制单元与所述放电电极组件、所述制氧机、所述射频电源、所述预处理单元和所述识别单元通讯连接;
所述第二控制单元与所述滚地电极和所述跑道清洁单元通讯连接。
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