[发明专利]一种用于汽车生产线的旋转装置

说明书

本发明涉及汽车生产技术领域，公开了一种用于汽车生产线的旋转装置，包括底板，底板为矩形结构，所述底板的顶面中心处设置有旋转结构，用于汽车生产线进行旋转；所述旋转结构上设置有安装管，安装管为中空圆柱形结构，安装管的两端均为敞口，所述安装管的内侧壁上设置有旋转动力结构，用于为旋转提供动力，通过当底座进行旋转时带动连接轴旋转，连接轴旋转带动内环旋转，内环通过滑球带动外环旋转，外环旋转带动连接杆旋转，连接杆旋转带动顶盘旋转，顶盘旋转带动主侧板旋转，主侧板旋转使得滚轮在限位卡槽上不断地转动，从而使得底座能够被支撑起来并进行旋转，较少了旋转结构得压力。

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域，具体为一种用于汽车生产线的旋转装置。

背景技术

旋转机械自动平衡装置主要分为两类，一类为微机控制型；另一类为自动定心型。自动定心型转子自动平衡装置具有结构简单、工作可靠、成本低廉、不需提供外部能源，并且能够对转子不平衡进行自动调节等优点，但具有在亚临界状态会加大转子的不平衡量的特性，使得这类自动平衡装置当必须在过临界转速的状态下运行时，才能起到自动平衡的作用，因此存在不能在全转速下进行平衡调节的缺点，应用中具有一定的局限性，目前多应用于高速旋转机械中。

而现有的汽车生产线上用的旋转装置在使用进行旋转时，难以准确的旋转一定的角度并使得两边的生产线能够准确的连接，在旋转一定的角度需要将旋转装置上的零件取下时通常采用人工推动到另一个传送带上，耗费大量的人力，并且通常都是旋转装置支撑整个汽车零件的重量，长时间的使用容易造成旋转装置的损坏，为了解决上述问题，我们提出了一种用于汽车生产线的旋转装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车生产线的旋转装置，具备能够旋转90度，使得旋转的角度更加准确，汽车零件能够被传送到另一条传送带上，节省了人力，旋转结构能够被支撑起来并进行旋转，较少了旋转结构得压力等优点，解决了在使用进行旋转时，难以准确的旋转一定的角度并使得两边的生产线能够准确的连接，在旋转一定的角度需要将旋转装置上的零件取下时通常采用人工推动到另一个传送带上，耗费大量的人力，并且通常都是旋转装置支撑整个汽车零件的重量，长时间的使用容易造成旋转装置的损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车生产线的旋转装置，包括底板，底板为矩形结构，所述底板的顶面中心处设置有旋转结构，用于汽车生产线进行旋转；所述旋转结构上设置有安装管，安装管为中空圆柱形结构，安装管的两端均为敞口，所述安装管的内侧壁上设置有旋转动力结构，用于为旋转提供动力；所述底板的顶面设置有旋转限位结构，用于汽车零件的限位旋转；所述旋转结构上设置有活动柱，活动柱为圆柱形结构，所述活动柱的顶面固定安装有底座，底座为矩形结构，所述底座的顶面设置有零件传送结构，用于将旋转过后的零件传送到生产线上；所述底座的顶面左侧后端设置有传送动力结构，用于为传送结构提供动力；所述底座的底面四个拐角处分别设置有支撑滚动结构，用于将底座支撑起并进行滚动旋转。

进一步的特征在于：所述旋转结构包括旋转器，旋转器为中空矩形结构，旋转器的前后两端均为敞口，所述旋转器固定安装于底板的顶面中心处，所述旋转器的左侧壁中心处开设有安装孔，安装孔为圆形通孔，所述安装孔的内侧壁固定安装有安装管，所述旋转器的左侧壁前侧中心处固定安装有智能控制器，所述旋转器的顶面中心处开设有顶孔，顶孔为圆形通孔，所述顶孔的内侧壁固定安装有套筒，套筒为中空圆柱形结构，套筒的顶面和底面均为敞口，所述套筒的外侧壁底部两侧分别固定安装有限位柱，限位柱为圆柱形结构，所述套筒的内侧壁活动套接有活动柱，所述活动柱的外侧壁两侧分别开设有卡槽，卡槽为矩形槽，所述套筒的内侧壁顶部两侧分别固定安装有卡块，卡块为矩形块，所述卡块活动卡接在卡槽上，所述活动柱的底面固定安装有卡接底盘，卡接底盘为圆柱形结构，所述卡接底盘的底面开设有若干卡接孔，卡接孔为圆形孔，卡接孔有四个，所述卡接孔均位于同一圆的轮廓线上，所述卡接孔呈十字型分布，所述活动柱的外侧壁底部活动套接有弹簧。