[发明专利]一种基于氢能发电的大功率电源车在审
申请号: | 202110208084.8 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN112848928A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 林显清;田琳 | 申请(专利权)人: | 三一石油智能装备有限公司 |
主分类号: | B60L50/71 | 分类号: | B60L50/71;B60L50/72;B60L53/22;B60L58/30;H01M8/04186;H01M8/04082 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 徐苏明 |
地址: | 102200 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 发电 大功率 电源 | ||
1.一种基于氢能发电的大功率电源车,其特征在于,包括底盘(1)以及设置在所述底盘(1)上的氢能发电机、储能系统(6)和逆变系统(7),所述氢能发电机适于通过液氢和液氧进行发电;所述氢能发电机分别与所述储能系统(6)和所述逆变系统(7)连接,所述氢能发电机适于为所述储能系统(6)和所述逆变系统(7)供电,所述储能系统(6)与所述逆变系统(7)连接并适于为所述逆变系统(7)供电。
2.根据权利要求1所述的基于氢能发电的大功率电源车,其特征在于,所述氢能发电机包括燃料电池机组(2)、高压液氢罐(8)和高压液氧罐(9),所述高压液氢罐(8)与所述燃料电池机组(2)的阳极连接,所述高压液氧罐(9)与所述燃料电池机组(2)的阴极连接。
3.根据权利要求2所述的基于氢能发电的大功率电源车,其特征在于,所述氢能发电机还包括气化器(3),所述气化器(3)的输入端与所述高压液氢罐(8)及所述高压液氧罐(9)连接,所述气化器(3)的输出端与所述燃料电池机组(2)连接。
4.根据权利要求3所述的基于氢能发电的大功率电源车,其特征在于,所述高压液氢罐(8)和所述高压液氧罐(9)与所述气化器(3)之间设置有单向阀,所述气化器(3)与所述燃料电池机组(2)之间设置有单向阀。
5.根据权利要求3所述的基于氢能发电的大功率电源车,其特征在于,所述气化器(3)为空温式气化器,所述空温式气化器适于通过螺旋导流带和蝶翼装置实现液氢和液氧的气化。
6.根据权利要求2所述的基于氢能发电的大功率电源车,其特征在于,所述燃料电池机组(2)上设置有DC-DC转换器(4),所述DC-DC转换器(4)适于将直流电压或电流转换成高频方波电压或电流,再经过整流平滑后输出稳压直流电。
7.根据权利要求6所述的基于氢能发电的大功率电源车,其特征在于,还包括并网控制系统(5),所述并网控制系统(5)的输入端与所述DC-DC转换器(4)连接,所述并网控制系统(5)的输出端与所述储能系统(6)及所述逆变系统(7)连接。
8.根据权利要求7所述的基于氢能发电的大功率电源车,其特征在于,所述氢能发电机包括多个并联设置的所述燃料电池机组(2),多个所述燃料电池机组(2)的输出端与所述并网控制系统(5)连接。
9.根据权利要求2所述的基于氢能发电的大功率电源车,其特征在于,还包括设置在所述底盘(1)上的水箱,所述水箱与所述燃料电池机组(2)连接并适于承接所述燃料电池机组(2)反应生成的水。
10.根据权利要求1至9任一项所述的基于氢能发电的大功率电源车,其特征在于,所述底盘(1)为箱式二类底盘。
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