[发明专利]一种座椅电机的标定方法及标定系统在审
申请号: | 202110206652.0 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN112836983A | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 成高;任健 | 申请(专利权)人: | 上海欧菲智能车联科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/04 |
代理公司: | 广州德科知识产权代理有限公司 44381 | 代理人: | 林翠;万振雄 |
地址: | 200120 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 电机 标定 方法 系统 | ||
本发明实施例公开了一种座椅电机的标定方法及标定系统,该方法包括:接收针对座椅电机位置的自动标定学习命令;从座椅对应的至少一个电机中确定出一个当前待标定电机;驱动当前待标定电机执行正反两个方向堵转,以标定当前待标定电机的正向堵转位置点和反向堵转位置点;若当前待标定电机非至少一个电机中的最后一个未标定电机,执行从座椅对应的至少一个电机中确定出一个当前待标定电机的步骤;若当前待标定电机为至少一个电机中的最后一个未标定电机,则完成标定;通过实施本发明实施例,在对座椅电机位置标定学习过程中,实现全自动化,有效提高生产效率。
技术领域
本发明涉及汽车附件技术领域,尤其涉及一种座椅电机的标定方法及标定系统。
背景技术
随着汽车的不断推广及人们生活水平的不断提高,汽车附件如座椅的智能需求也不断提高。其中,座椅的智能控制需要座椅模块实现对座椅位置的记忆和提取,因此,在汽车下线之前需要执行至少一遍座椅电机在每个方向上的堵转位置识别,这个过程就是座椅电机位置的学习。
现有的座椅电机位置学习需要人工手按座椅调节开关,自动化程度低,生产效率低下。
发明内容
本发明实施例公开了一种座椅电机的标定方法及标定系统,用于实现座椅电机位置学习的智能化,提高生产效率。
本发明实施例第一方面公开了一种座椅电机的标定方法,可包括:
接收针对座椅电机位置的自动标定学习命令;
从座椅对应的至少一个电机中确定出一个当前待标定电机;
驱动所述当前待标定电机执行正反两个方向堵转,以标定所述当前待标定电机的正向堵转位置点和反向堵转位置点;
若所述当前待标定电机非所述至少一个电机中的最后一个未标定电机,执行所述从座椅对应的至少一个电机中确定出一个当前待标定电机的步骤;
若所述当前待标定电机为所述至少一个电机中的最后一个未标定电机,则完成标定。
作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述接收针对座椅电机位置的自动标定学习命令,包括:
接收诊断仪输入的针对座椅电机位置的自动标定学习命令;
所述接收诊断仪输入的针对座椅电机位置的自动标定学习命令之后,所述方法还包括:
接收所述诊断仪输入的车型信息;
根据所述车型信息,搜索所述车型信息所指示的车辆的座椅配置的电机数量,以及确定所述座椅对应的满足所述电机数量的至少一个电机。
通过上述实施方式,通过诊断仪向座椅电机的标定系统提供车型信息,以方便座椅电机的标定系统实现自动化确定电机数量,避免遗漏电机。
作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述驱动所述当前待标定电机执行正反两个方向堵转,以标定所述当前待标定电机的正向堵转位置点和反向堵转位置点之后,所述方法还包括:
通过CAN报文向所述诊断仪上报所述当前待标定电机的标定结果。
通过该实施方式,实时将标定结果反馈给诊断仪,以便用户能够及时获知标定学习情况。
作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述驱动所述当前待标定电机执行正反两个方向堵转,以标定所述当前待标定电机的正向堵转位置点和反向堵转位置点之后,所述方法还包括:
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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