[发明专利]一种齿轨铁路有砟轨道系统的施工方法

权利要求书

1.一种齿轨铁路有砟轨道系统的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

A.根据多根相连齿条（1）上设置的用于连接轨枕（2）的连接孔（4）所在位置，预先分别铺设轨枕（2）；

B.采用齿条工装器具（6）依次安装所述齿条（1），基于当前已安装好的所述齿条（1）调整相邻待安装所述齿条（1）的纵向齿距和横向偏距，同时依次根据所述连接孔（4）位置调整相应所述轨枕（2）的位置，完成所述齿条（1）与所述轨枕（2）之间的预固定安装；其中所述齿条工装器具（6）包括啮合齿条（61）和底座（62），所述底座（62）为通槽结构，所述啮合齿条（61）嵌入安装于所述通槽中，所述通槽的深度大于所述啮合齿条（61）的齿谷到槽底面之间的距离，所述啮合齿条（61）与所述齿条（1）同宽且能够与所述齿条（1）相啮合；

C.位于所述齿条（1）两侧安装钢轨（3），所述钢轨（3）安装于所述轨枕（2）上，进行静态调整：先在所述轨枕（2）两侧安装工具轨，形成齿条-工具轨轨排单元，其中所述工具轨的长度为单根齿条（1）长度的整数倍；然后将所述齿条-工具轨轨排单元放置于路基表面上，铺设道砟（5）；再将所述齿条-工具轨轨排单元抬高至设计轨道高度面，整固道砟（5），再继续铺设下一个所述齿条-工具轨轨排单元，直至至少铺设完成两个所述齿条-工具轨轨排单元后，将所述工具轨更换为钢轨一，再对轨道进行静态调整；

D.基于所述钢轨（3）位置采用齿轨检测装置对所述齿条（1）进行横向轨距和高程偏差检测，检测所述齿条（1）安装精度，若不符合要求则进行修正，直至符合设计要求。

2.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，将所述齿条工装器具（6）应用于步骤D中，对相邻两根齿条（1）之间的对接精度进行检测或调整。

3.根据权利要求2所述的施工方法，其特征在于，将所述齿条工装器具（6）应用于步骤D时，将所述齿条工装器具（6）放置于两个相邻所述齿条（1）的接合处，将所述啮合齿条（61）与其中一个所述齿条（1）完全啮合，检测相邻所述齿条（1）是否与所述啮合齿条（61）呈完全啮合状态，或者调整相邻的另一个所述齿条（1）及相应所述轨枕（2）位置，使相邻两个所述齿条（1）与所述啮合齿条（61）完全啮合。

4.根据权利要求3所述的施工方法，其特征在于，所述底座（62）上沿轨向设置两个导轨（63），两个所述导轨（63）竖向设置并穿过横跨在所述钢轨（3）上的机架一（64），两个所述导轨（63）露出所述机架的部分通过提杆（65）连接；将所述机架一（64）横跨在所述钢轨（3）上，以所述钢轨（3）为基准，通过两个所述导轨（63）的位置反映所述齿条（1）的安装高度。

5.根据权利要求1-4任一项所述的施工方法，其特征在于，所述齿轨检测装置（7）包括带有轮毂的机架二（71）、水平测量模块和高度测量模块；所述机架二（71）横跨在所述钢轨（3）上，通过所述水平测量模块检测所述齿条（1）的横向安装位置，通过所述高度测量模块检测所述齿条（1）的垂向安装位置，判断所述齿条（1）的安装质量；其中，所述水平测量模块包括第一水平标尺（72）和第二水平标尺（73），所述第一水平标尺（72）用于定位检测所述齿条（1）和所述钢轨（3）一侧之间的距离，所述第二水平标尺（73）用于定位检测所述齿条（1）和所述钢轨（3）另一侧之间的距离，所述第一水平标尺（72）和所述第二水平标尺（73）均与所述机架二（71）滑动连接；所述高度测量模块包括用于定位所述齿条（1）的安装座（74），所述安装座（74）上沿轨向设有两个竖向设置的高程标尺（75），两个所述高程标尺（75）均与所述机架二（71）滑动连接。