[发明专利]一种汽车零件放置架在审
申请号: | 202110205608.8 | 申请日: | 2021-02-24 |
公开(公告)号: | CN113510674A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 徐靓琳 | 申请(专利权)人: | 徐靓琳 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 放置 | ||
本发明涉及一种放置架,公开了一种汽车零件放置架,包括箱体,所述箱体的内部固定安装有等间距分布的固定板,箱体从下到上依次设置有多个抽屉,抽屉外侧固定安装有拉手,箱体的顶板上固定安装有环境控制装置,箱体上位于环境控制装置的侧面设置有检测仪,检测仪能够对箱体的内部环境进行检测,抽屉一、抽屉二、抽屉三和抽屉四的内部安装有限位组件,本装置整体设计合理,结构紧凑,能对内部环境进行调节,具有良好的防潮功能,保证汽车零件不会在放置的过程中生锈,同时,根据的零件的类型进行摆放,能通过转动箱体观察零件放置位置,拿取时根据磁极的排斥作用零件快速弹出放置架,使用起来较为方便,具有较高的实用价值。
技术领域
本发明涉及一种放置架,具体是一种汽车零件放置架。
背景技术
汽车在维修装配的过程中需要使用到各种零件,将零件摆放到放置架上使用起来较为方便,传统的放置架整体结构设计较为简单合理,不能对内部环境进行调节,零件长期存放后容易受潮生锈,光线容易遮挡,寻找较为不便,不易拿取,实用价值一般。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零件放置架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车零件放置架,包括箱体,所述箱体的内部固定安装有等间距分布的固定板,箱体从下到上依次设置有抽屉一、抽屉二、抽屉三和抽屉四,其中抽屉二、抽屉三和抽屉四与固定板滑动连接,抽屉一、抽屉二、抽屉三和抽屉四的外侧面正中位置固定安装有拉手,抽屉一、抽屉二、抽屉三和抽屉四的内表面上开设有线性分布的通孔,顶部固定安装有限位块,箱体的顶板上固定安装有环境控制装置,箱体上位于环境控制装置的侧面设置有检测仪,抽屉一、抽屉二、抽屉三和抽屉四的内部安装有限位组件。
作为本发明进一步的方案:所述箱体的侧面上背对抽屉的位置处固定安装有推杆。
作为本发明再进一步的方案:所述推杆的表面上设置有菱形防滑纹。
作为本发明再进一步的方案:所述限位组件包括放置架和支撑板,放置架通过中部的隔板将放置架内部的空间分为内腔一和内腔二两部分,其中内腔二内壁上固定安装有等间距分布的电动伸缩杆,电动伸缩杆的伸出端安装有磁极二,磁极二的两侧磁性相反,磁极二的下方安装有磁极一,隔板上正对磁极一的位置处安装套筒,套筒的内壁滑动连接有导向柱,并且导向柱与磁极一的磁性相反,导向柱的底部固定安装有磁极三,导向柱的顶部安装有支撑板,套筒上套设有支撑弹簧,支撑弹簧的顶端与支撑板固定连接。
作为本发明再进一步的方案:所述放置架顶板上正对支撑板的位置开设有大小不同的放置孔,放置架的中部设置有凹槽。
作为本发明再进一步的方案:所述箱体的底部安装有的支撑架,支撑架上转动连接有车轮。
作为本发明再进一步的方案:所述箱体的侧面上固定安装有PLC控制器。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本装置整体设计合理,结构紧凑,便于安装和拆卸,能对内部环境进行调节,具有良好的防潮功能,保证汽车零件不会在放置的过程中生锈,同时,根据的零件的类型进行摆放,能通过转动箱体观察零件放置位置,拿取时根据磁极的排斥作用零件快速弹出放置架,使用起来较为方便,具有较高的实用价值。
附图说明
图1为一种汽车零件放置架的结构示意图。
图2为一种汽车零件放置架俯视视角的平面结构示意图。
图3为一种汽车零件放置架中抽屉一的立体结构示意图。
图4为一种汽车零件放置架中限位组件的结构示意图。
图5为一种汽车零件放置架中导向柱的立体结构示意图。
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