[发明专利]一种汽车尾气处理装置

说明书

本发明涉及汽车尾气处理技术领域，且公开了一种汽车尾气处理装置，包括水箱，所述水箱的内部设置有入箱管和集气管，所述入箱管的末端固定安装有进气管，所述进气管设置在水箱的外部，所述集气管的末端延伸至水箱的外部并固定连接有湿润箱，所述湿润箱的内部设置有连接弯管。汽车尾气通过进气管和入箱管通入水箱，被水箱内的水润湿之后通过集气管、连接弯管和输送管输送到过滤箱中，润湿的油灰可以粘在滤芯上，达到去除尾气中油灰的效果，通气管中的活性炭能够进一步的对尾气进行过滤，去除其中的有害物质，最终尾气经过测量仪的测量之后被排出。本发明设计新颖，结构简单，具有过滤效果好、能够有效去除尾气中油灰的优点。

技术领域

本发明涉及汽车尾气处理技术领域，具体为一种汽车尾气处理装置。

背景技术

作为空气污染的主要来源之一，汽车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等。成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾就是其主要影响之一。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

对汽车尾气进行处理对于环境保护以及人体健康具有极其重要的作用。但是，目前的汽车尾气处理装置结构都比较简单，处理效果也不够理想，难以去除尾气中的油灰，因此仍然需要改进。

基于此，我们提出了一种汽车尾气处理装置，希冀解决现有技术中的不足之处。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车尾气处理装置，具备过滤效果好、能够有效去除尾气中油灰的优点。

(二)技术方案

为实现上述过滤效果好、能够有效去除尾气中油灰的目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车尾气处理装置，包括水箱，所述水箱的内部设置有入箱管和集气管，所述入箱管的末端固定安装有进气管，所述进气管设置在水箱的外部；

所述集气管的末端延伸至水箱的外部并固定连接有湿润箱，所述湿润箱的内部设置有连接弯管，所述连接弯管延伸至湿润箱的外部并横穿过水箱，所述连接弯管的末端固定连接有输送管，所述输送管的末端固定连接有过滤箱，所述过滤箱的右侧设置有测量仪。

作为本发明的一种优选技术方案，所述入箱管底部的下方设置有平板，所述平板的底部固定安装有立柱，所述立柱固定安装在水箱的内底壁上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述进气管和连接弯管的外壁均贯通连接有水箱弯头，所述水箱弯头的底部延伸至水箱的内部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述水箱是密闭箱体，所述水箱的内侧壁固定安装有两块立板，两块所述立板的顶部与水箱的内顶壁之间留有空隙，两块所述立板将水箱的内部分割成三个区域，两个所述水箱弯头和集气管分别设于三个区域内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述湿润箱是密闭箱体，所述湿润箱的内底壁固定安装有两个人字型隔板，两个所述人字型隔板的顶部与湿润箱的内顶壁之间留有空隙，所述集气管和连接弯管分别设于两个人字型隔板的两侧。

作为本发明的一种优选技术方案，所述过滤箱的内部均匀设置有滤芯，所述滤芯的内部填充有尼龙材料。

作为本发明的一种优选技术方案，所述测量仪与过滤箱之间连接有通气管，所述通气管的内部填充有活性炭。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车尾气处理装置，具备以下有益效果：