[发明专利]一种公路养护融雪效果好的全面泼洒装置

说明书

本发明提供一种公路养护融雪效果好的全面泼洒装置，所述车轮的内侧啮合有传动杆，所述传动杆的顶端啮合有椭圆盘，所述椭圆盘的外表面贴合有摩擦盘，所述摩擦盘转动安装在活动架的内部，所述活动架的底端在摩擦盘的外表面贴合有转盘，所述转盘转动安装在车体的内部，且转盘的前表面滑动安装有移动板。通过车体在移动时带动车轮转动，车轮转动时与传动杆上下两端锥齿轮啮合后，带动椭圆盘旋转，在椭圆盘旋转时，与摩擦盘的贴合，同时摩擦盘在活动架内部滑动，利用椭圆盘的距离差，从而带动活动架顶端的喷头上下做弧形摆动，从而在车体移动时，喷头会上下摆动进行泼洒，避免融雪剂浪费的同时增加融雪剂的泼洒范围，使泼洒更加均匀。

技术领域

本发明属于公路养护技术领域，尤其涉及一种公路养护融雪效果好的全面泼洒装置。

背景技术

公路养护是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，而一般在冰雪恶劣天气时，需要对公路进行融雪化冰，此时使用融雪剂进行大范围泼洒，因此需要特定的全面泼洒装置进行辅助。

在进行拨洒时，经常采用人工泼洒，造成融雪剂浪费的同时泼洒范围受到限制，泼洒够不均匀，并且融雪剂易结块，从而导致设备堵塞，影响内部的运行，泼洒后的路面无法更快效率进行融化，于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供公路养护融雪效果好的全面泼洒装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种公路养护融雪效果好的全面泼洒装置，由以下具体技术手段所达成：

一种公路养护融雪效果好的全面泼洒装置，包括车体，所述车体的左右两侧均转动安装有车轮，所述车轮的内侧啮合有传动杆，所述传动杆的顶端啮合有椭圆盘，所述椭圆盘的外表面贴合有摩擦盘，所述摩擦盘转动安装在活动架的内部，所述活动架的底端在摩擦盘的外表面贴合有转盘，所述转盘转动安装在车体的内部，且转盘的前表面滑动安装有移动板，所述摆动杆的前表面固定安装有摆动杆，所述摆动杆的顶端活动安装在车体的内部，且摆动杆的下方贴合有活塞板，所述活塞板滑动安装在热气筒的内部，所述摆动杆的底端活动连接有伸缩架，相邻所述伸缩架的相对面均活动连接有斜架，所述斜架的末端活动安装有扫杆，所述移动板的上方设置有顶杆，所述顶杆的顶部内侧贴合有调节板，所述调节板的顶端啮合有横柱，所述横柱通过滚动轴承安装在转轮的内侧表面，所述转轮的外表面固定安装有桨叶杆，所述桨叶杆贯穿于储料腔的内部，所述储料腔的底部固定连接有柔性囊，所述柔性囊的内侧表面在顶杆的外表面之间贴合有推板，且柔性囊的底端通过软管固定连接有喷头，所述喷头固定安装在活动架的顶端。

进一步的，所述顶杆的左右两侧分别设置有与推板、调节板相对应的斜块，所述推板的外表面套接有弹簧，所述调节板的顶端和横柱的下表面分别设置有相对应的半齿轮与齿块。

进一步的，所述转轮的内部和车体的内部上壁连接处分别设置有相对应的斜槽和卡柱，所述桨叶杆的外表面套接有弹簧，所述顶杆和移动板为上下对应设置，当移动板移动至底端后，顶杆基于弹簧拉力向下后，顶杆同时挤压表面的调节板向内侧摆动，调节板顶部的半齿轮与横柱啮合后，带动转轮与桨叶杆在储料腔的内部同时移动，同时转轮利用表面的斜槽与卡柱结合后，使得桨叶杆移动的同时进行转动，对融雪剂进行粉碎。

进一步的，所述传动杆的顶端分别和椭圆盘、车轮的表面连接处设置有相对应的锥齿轮，所述摩擦盘的后表面和活动架的内部分别设置有相对应的弹簧块和滑孔。

进一步的，所述转盘的前表面和移动板的内部分别设置有相对应的凸柱和滑孔，所述热气筒的底端设置有单向阀，所述热气筒和扫杆为左右平行设置。

进一步的，所述斜架以伸缩架为准呈倾斜设置，相邻所述扫杆以车体的内部中心为准呈左右对称设置，所述活塞板的外表面套接有弹簧，在移动板向下移动时，移动板带动摆动杆向下，摆动杆的底端挤压伸缩架，受到压缩后利用表面的斜架来带动扫杆同时向内侧移动，将泼洒过的积雪进行聚拢，同时摆动杆挤压活塞板在热气筒的内部移动，将热气筒内部热空气推出与积雪接触。