[发明专利]一种抗干磨汽车水泵有效

专利信息
申请号: 202110203256.2 申请日: 2021-02-24
公开(公告)号: CN112901550B 公开(公告)日: 2022-06-03
发明(设计)人: 吴宇峰 申请(专利权)人: 无锡寅谊汽车部件制造有限公司
主分类号: F04D29/10 分类号: F04D29/10;F04D29/06
代理公司: 南京协行知识产权代理事务所(普通合伙) 32493 代理人: 郑立发
地址: 214183 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 抗干磨 汽车 水泵
【说明书】:

发明公开了一种抗干磨汽车水泵,该抗干磨汽车水泵包括泵体、安装在泵体内的水封件、与水封件转动连接且轴向固定的转轴,水封件包括静环支撑环、静环、弹性件、波纹管以及套设在转轴上并与静环保持接触的动环,在静环支撑环的一端设有凸台,凸台的外侧壁沿凸台的长度方向对称设有导向凸起,静环可滑动地套设在凸台上,弹性件通过波纹管分别抵持静环和静环支撑环,动环上均布设有贯穿动环的导流孔以及设在动环侧壁上的与导流孔相对应的盲孔,盲孔内设有可打开、关闭导流孔的滑动柱,所述盲孔的外侧设有与盲孔螺纹连接的端盖,滑动柱与端盖之间设有分别抵持滑动柱、端盖的第二弹性件,抗干磨汽车水泵还包括设置在静环支撑环内侧壁的骨架油封。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域,特别地,涉及一种抗干磨汽车水泵。

背景技术

汽车水泵安装于发动机出水口位置,通过风扇皮带将发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入;汽车水泵大都依靠机封进行密封,机封通过静环与动环组成的摩擦副形成密封面,倘若泵内缺少冷却液或在水泵刚启动时冷却液未及时充入水泵,将会造成机封的摩擦副发生干磨,从而加剧密封面的的磨损,降低其寿命。

发明内容

基于此,有必要提供一种抗干磨汽车水泵。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:所述抗干磨汽车水泵包括泵体、安装在所述泵体内的水封件、与所述水封件转动连接且轴向固定的转轴,所述水封件包括静环支撑环、静环、弹性件、波纹管以及套设在所述转轴上并与所述静环保持接触的动环,所述静环支撑环固定设置在所述泵体内,在所述静环支撑环的一端设有凸台,所述凸台的外侧壁沿所述凸台的长度方向对称设有导向凸起,所述静环可滑动地套设在所述凸台上,所述静环的内侧壁上对称设有与所述导向凸起适配的导向槽,所述弹性件设在所述静环和所述静环支撑环之间,所述弹性件通过所述波纹管分别抵持所述静环和所述静环支撑环,所述动环上均布设有贯穿所述动环的导流孔以及设在所述动环侧壁上的与所述导流孔相对应的盲孔,所述导流孔的轴线方向与所述动环的轴线方向相同,所述盲孔的轴线方向与所述动环的轴线方向垂直,所述盲孔内设有可打开、关闭所述导流孔的滑动柱,所述盲孔的外侧设有与所述盲孔螺纹连接的端盖,所述滑动柱与所述端盖之间设有第二弹性件,所述第二弹性件分别抵持所述滑动柱、所述端盖,所述抗干磨汽车水泵还包括设置在所述静环支撑环内侧壁的骨架油封。

进一步地,所述泵体为中空筒状结构,所述泵体内侧壁上端设有安装槽,所述安装槽的内侧壁直径大于所述泵体的内侧壁直径,所述安装槽的内侧壁还设有第一卡簧槽,所述第一卡簧槽内设有与所述第一卡簧槽适配的第一卡簧,所述第一卡簧槽的内侧壁直径大于所述安装槽的内侧壁直径。

进一步地,所述静环支撑环的下端与所述安装槽的下端接触,设在所述第一卡簧槽上的所述第一卡簧抵持所述静环支撑环的上端。

进一步地,所述凸台为环状结构,所述凸台的内侧壁靠近下端的位置设有限位台阶,所述凸台的内侧壁靠近上端的位置设有第二卡簧槽,所述第二卡簧槽内设有与所述第二卡簧槽适配的第二卡簧,所述限位台阶为向所述静环支撑环轴心处延伸的环状件,所述第二卡簧槽的内侧壁直径大于所述静环支撑环的内侧壁直径。

进一步地,所述骨架油封固定安装于所述静环支撑环上的所述限位台阶的内侧壁上。

进一步地,所述转轴沿着所述转轴轴线的方向依次设有第一轴肩、第二轴肩。

进一步地,所述转轴上还依次套接有两个轴承,所述第一轴肩、所述第二轴肩均置于两个所述轴承之间,所述第一轴肩、所述第二轴肩均与所述轴承的内圈接触,所述第二卡簧抵持与所述第一轴肩接触的所述轴承的外圈上端,与所述第二轴肩接触的所述轴承的外圈下端与所述限位台阶的上端接触。

进一步地,所述静环为环状结构,所述静环的外侧壁与所述泵体的内侧壁适配,所述静环的内侧壁与所述凸台的外侧壁适配。

进一步地,所述盲孔的直径大于所述导流孔的直径,所述盲孔的底端到所述动环轴线的距离小于所述导流孔上任一点到所述动环轴线的距离。

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