[发明专利]一种新能源汽车轮胎防滑性能检测系统

说明书

本发明公开了一种新能源汽车轮胎防滑性能检测系统，包括支撑架、设于所述支撑架上的支撑杆、套设于所述支撑杆上的移动座、设于所述移动座上的驱动辊、设于所述支撑架两侧的两个驱动轨道、分别设于所述两个驱动轨道上的两个驱动块、设于所述驱动辊上的多个固定装置、用于连接所述两个驱动块的测试装置；所述固定装置包括设于所述驱动辊上的第一伸缩杆、设于所述第一伸缩杆内的第一弹性件、设于所述第一伸缩杆上的固定柱、设于所述固定柱一侧的固定辊、设于所述固定辊上的多个凸辊。

技术领域

本发明属于汽车检测领域，尤其是涉及一种新能源汽车轮胎防滑性能检测系统。

背景技术

为了提高汽车轮胎的销量和制作水平，需要不断的提高汽车轮胎的品质，汽车轮胎的防滑性能是判断汽车轮胎品质的重要指标之一，目前一般是测试人员驾驶汽车在不同粗糙度的路面上行驶，然后另一名测试人员在旁边观察汽车的轮胎是否会打滑，然后将测试结果记录下来，如此检测出的结果误差比较大，时间长了，测试人员容易疲劳；为了缓解疲劳，测试人员会间歇性下车休息，如此会影响工作效率；

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种减低测试人员疲劳程度、增加检测效率的新能源汽车轮胎防滑性能检测系统。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种新能源汽车轮胎防滑性能检测系统，包括支撑架、设于所述支撑架上的支撑杆、套设于所述支撑杆上的移动座、设于所述移动座上的驱动辊、设于所述支撑架两侧的两个驱动轨道、分别设于所述两个驱动轨道上的两个驱动块、设于所述驱动辊上的多个固定装置、用于连接所述两个驱动块的测试装置；所述固定装置包括设于所述驱动辊上的第一伸缩杆、设于所述第一伸缩杆内的第一弹性件、设于所述第一伸缩杆上的固定柱、设于所述固定柱一侧的固定辊、设于所述固定辊上的多个凸辊；所述移动座可相对于所述支撑杆进行移动，所述驱动辊可相对于所述移动座进行移动，所述驱动块可相对于所述驱动轨道进行移动，所述多个固定装置结构相同且呈对称设置。

本发明通过移动座和支撑杆的设置，当需要对轮胎的防滑性能进行检测时，将轮胎套设到多个固定装置上，并通过多个固定装置对轮胎进行固定，随后启动驱动轨道带动驱动块以及测试装置向上移动，使得轮胎紧贴住测试装置的一侧，随后转动驱动辊带动轮胎进行转动，使得轮胎沿着测试装置的一侧进行滚动，进而使得移动座沿着支撑杆进行移动，在驱动辊转动指定的圈数后，通过测量移动座相对于支撑杆的移动长度，来判断轮胎的防滑性能，即移动座移动距离越长轮胎防滑性能越好，减少了测试人员的疲劳程度，增加了轮胎检测时的效率；通过固定辊和凸辊的设置，当轮胎套设到多个固定装置上后，伸长第一伸缩杆带动固定柱向轮胎的内圈接近，随后固定辊会顶住轮胎的内圈，并通过多个固定辊对轮胎进行支撑固定，方便了后续轮胎的转动检测，提高了轮胎检测时的稳定性，同时通过多个凸辊的设置，增加了固定辊和轮胎内圈的摩擦力，进一步增加了轮胎固定的稳定性。