[发明专利]基于雷达空中监控数据的机场运行容量评估方法及系统

权利要求书

1.一种基于雷达空中监控数据的机场运行容量评估方法，其特征在于，包括：

利用容量评估模型，对待评估机场的预设空域要素的容量及流量数据进行分析，完成待评估机场运行容量的计算；

其中，根据雷达空中监控航迹数据获取待评估机场的预设空域要素的容量及流量数据，所述待评估机场的预设空域要素包括：终端区出入口、关键航路点、预设区域；

关键航路点包括：以机场为圆心，预设距离为半径确定预设航路点，根据预设航路点的名称、预设航路点的关联航路及流量数据、预设航路点到机场的距离作为特征因素，利用关键航点的流量和是否满足本区域流量作为验证条件，基于分类器将预设航路点划分为一般航路点和关键航路点；

预设区域包括：终端管制区、区域管制区、飞行情报区，以及按需划定的空间范围；

利用容量评估模型，计算待评估机场运行容量的步骤，包括：

获取待评估机场预设空域要素的容量和流量数据；

基于所述容量和流量数据，分别计算终端区出入口和关键航路点的总剩余流量许可，以及待评估机场预设区域的剩余资源；

基于所述待评估机场空域的终端区出入口和关键航路点的总剩余流量许可、以及待评估机场预设区域的剩余资源，利用预设目标函数，计算待评估机场的运行容量。

2.根据权利要求1所述的基于雷达空中监控数据的机场运行容量评估方法，其特征在于，通过以下公式计算终端区出入口总剩余流量许可：

其中，F_epx表示第x个单位时间内某出入口的流量；表示m个出入口中第i个出入口的流量峰值；C_ep表示m个出入口的运行容量；表示每个出入口流量的均值；表示出入口的总剩余流量许可。

3.根据权利要求1所述的基于雷达空中监控数据的机场运行容量评估方法，其特征在于，通过以下公式计算航路关键航路点总剩余流量许可：

其中，F_bpy表示第y个单位时间内某关键航路点的流量；表示第i′个关键航路点的流量峰值；C_bp表示关键航路点的运行容量之和；n表示关键航路点的个数；表示每个关键航路点流量均值；表示关键航路点的总剩余流量许可。

4.根据权利要求1所述的基于雷达空中监控数据的机场运行容量评估方法，其特征在于，通过以下公式计算待评估机场预设区域的剩余资源：

C_max＝max{C_t1，C_t2，......，C_tz}

C_a＝m_avr*C_max

C_s＝C_a-C_avr

其中，C_tz表示第z个单位时间内机场预设区域的流量；C_avr表示单位时间内机场预设区域的平均流量；C_max表示第1至第z个单位时间内机场预设区域的流量峰值；m_avr表示区域内各机场的平均运行时长；m_k表示区域内第k个机场的运行时长；C_a表示区域的容量；C_s表示机场预设区域的剩余资源。

5.根据权利要求2所述的基于雷达空中监控数据的机场运行容量评估方法，其特征在于，通过以下预设目标函数计算待评估机场的运行容量：

其中，C_airport表示待评估机场的运行容量；表示出入口的总剩余流量许可；表示关键航路点的总剩余流量许可；C_s表示机场预设区域的剩余资源。

6.根据权利要求1所述的基于雷达空中监控数据的机场运行容量评估方法，其特征在于，所述评估方法用于评估待评估机场不同时间维度的运行容量，所述时间维度包括：分钟、小时、日、周、月、季、年。