[发明专利]交通工程施工用路面裂缝修补装置

说明书

本发明公开了交通工程施工用路面裂缝修补装置，包括底座，底座上端分别装设有主鼓风机、过滤箱、副鼓风机和沥青热补料箱，主鼓风机吸气端与过滤箱连接，过滤箱侧壁上装设有吸气管，副鼓风机出气端装设有排气管，底座底端装设有吸尘罩，沥青热补料箱底端一侧装设有导料板，底座侧壁上装设有连接杆，连接杆外端转动连接有补缝筒，补缝筒一侧装设有刮板，刮板上装设有收集盒。在对裂缝进行修补时，排气管将裂缝内的灰尘杂物吹出，吸气管将吹出的灰尘杂物进行吸入到过滤箱内进行过滤，热沥青补料穿过补缝筒底端开口流入到裂缝中进行修补，之后刮板对修补后的裂缝表面进行刮平处理，具有裂缝修补效果好的特点。

技术领域

本发明属于道路维修装置技术领域，具体涉及交通工程施工用路面裂缝修补装置。

背景技术

无论是水泥还是沥青路面，在通车使用一段时间之后，都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷，这些我们统称为路面病害。

路面在通车使用一段时间之后，都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷，这些我们统称为路面病害。早期常见的病害有裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、桥头涵顶跳车、表面破损等，在对路面裂缝修补中，常用的修补的方式是采用热沥青进行修补，施工人员将热沥青通过沥青导管倒入到裂缝中，之后采用刮板对其进行刮平处理，但是在实际操作的过程中，通过导管倒入到裂缝中的热沥青料一般较多，后采用刮板进行刮平时，使产生的修补面多为曲折状，裂缝内的灰尘杂物等也会影响修补料的牢固度，且修补面不够美观，存在裂缝修补效果差的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交通工程施工用路面裂缝修补装置，以解决现有技术中存在的裂缝修补效果差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：交通工程施工用路面裂缝修补装置，包括底座，所述底座上端分别装设有主鼓风机、过滤箱、副鼓风机和沥青热补料箱，所述主鼓风机吸气端与所述过滤箱连接，所述过滤箱侧壁上装设有吸气管，所述副鼓风机出气端装设有排气管，所述底座底端装设有吸尘罩，所述吸气管和排气管设置在所述吸尘罩内，所述沥青热补料箱底端一侧装设有导料板，所述底座侧壁上装设有连接杆，所述连接杆外端转动连接有补缝筒，所述补缝筒一侧装设有刮板，所述刮板上装设有收集盒。

优选的，所述过滤箱两侧分别设置有主通管和副通管，所述主通管和副通管连通于所述过滤箱，所述主通管与所述主鼓风机吸气端连接，所述副通管与所述吸气管连接，所述过滤箱内装设有过滤网板，所述过滤箱底端内壁为倾斜设置，所述过滤箱底端侧壁上设有卸尘口，所述卸尘口内插设有密封胶塞。

优选的，所述底座底端布设有滚轮，所述底座上设有两个开口，所述吸气管和排气管穿出于对应设置的所述开口内，所述开口连通于所述吸尘罩，所述吸尘罩底端装设有密封挡圈。

优选的，所述沥青热补料箱底端侧壁上设有出料口，所述出料口处设置有隔断蝶阀，所述导料板位于所述出料口下方，所述导料板为倾斜设置，所述补缝筒位于所述导料板下端，所述补缝筒侧壁上装设有双耳轴座，所述连接杆上设有转动孔，所述连接杆通过转动孔转动连接在所述双耳轴座上，所述补缝筒侧壁上装设有挂钩，所述收集盒上装设有连接环，所述挂钩套设在所述连接环上，所述刮板截面为直角三角形状，且其顶角位于所述收集盒开口位置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提供的交通工程施工用路面裂缝修补装置，将收集盒通过挂钩连接在修补筒上，收集盒能够对刮板刮出的多余修补料进行收集，减少了后期修补人员对多余修补料清理的步骤，提高了修补效率。

本发明提供的交通工程施工用路面裂缝修补装置，将补缝筒通过连接杆与底座进行连接，在对裂缝进行修补时，副鼓风机上的排气管将裂缝内的灰尘杂物吹出，主鼓风机通过吸气管将吹出的灰尘杂物进行吸入，过滤箱进行吸入空气的过滤，导料板将热沥青补料倒入到补缝筒内，热沥青补料穿过补缝筒底端开口流入到裂缝中进行修补，之后刮板对修补后的裂缝表面进行刮平处理，具有裂缝修补效果好的特点。

附图说明