[发明专利]一种可防止电机过载烧毁及因惯性自转的制动装置

说明书

本发明涉及电机保护技术领域，且公开了一种可防止电机过载烧毁及因惯性自转的制动装置，包括机体，所述驱动轴的外侧固定连接有三角挡块，制动杆的外侧固定连接有滑动杆，滑动杆的两端固定连接有支撑弹簧，制动杆的右侧固定安装有电磁铁，滑动杆的上下两侧转动安装有控制杆，控制板的两侧固定安装有出气管，控制板的上方固定安装有气室。该可防止电机过载烧毁及因惯性自转的制动装置，通过遇到紧急情况时驱动轴被紧急断电，此时电磁铁也会断电，从而制动杆支撑弹簧的作用下复位，使得滑动杆带动控制杆上的控制板复位，然后气室中的气体推动制动杆移动与三角挡块接触，使得驱动轴无法继续转动，实现了紧急断电后自动对驱动轴进行抱死。

技术领域

本发明涉及电机保护技术领域，具体为一种可防止电机过载烧毁及因惯性自转的制动装置。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机的输出力矩无法驱动物体转动时，此时如果不对电机进行过载保护，电机很容易因为内部电流持续增大，造成内部的线圈烧毁，现有的电机在过载时主要通过与物体分离，实现空转对电机进行保护，但是却无法中断电源，导致未完全分离时依旧会对电机造成影响，以及增加电能消耗，同时现有的电机驱动物体转动遇到伤人情况时，现有的电机紧急开关只会对电机进行紧急断电，却无法对电机驱动轴抱死，导致电机断电后依旧会在惯性作用下转动，对人体造成伤害。

因此，本领域技术人员提供了一种可防止电机过载烧毁及因惯性自转的制动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种可防止电机过载烧毁及因惯性自转的制动装置，具备电机过载时可以自动进行断电和电机紧急断电后可以自动抱死驱动轴等优点，解决了现有设备电机过载时无法将电机断电和电机紧急断电后无法自动抱死电机驱动轴等问题。

为实现上述电机过载时可以自动进行断电和电机紧急断电后可以自动抱死驱动轴的目的，本发明提供如下技术方案：

一种可防止电机过载烧毁及因惯性自转的制动装置，包括机体，所述机体的外侧固定连接有安装架，机体的内部转动安装有驱动轴，驱动轴的外侧固定连接有三角挡块，三角挡块的两侧活动安装有制动杆，制动杆的外侧固定连接有滑动杆，滑动杆的两端固定连接有支撑弹簧，制动杆的右侧固定安装有电磁铁，滑动杆的上下两侧转动安装有控制杆，控制杆的上端转动安装有控制板，控制板的两侧固定安装有出气管，控制板的上方固定安装有气室，气室的下方固定安装有稳定阀，稳定阀的上方设置有驱动室，驱动室的内部活动安装有驱动杆，驱动杆的上端固定连接有蓄力弹簧，蓄力弹簧的外侧活动安装有蓄力杆，蓄力杆的上方活动安装有限位块，限位块的上方转动安装有断电开关，断电开关的两侧固定安装有气泵，气泵的下方固定连接有进气管，进气管的下端与驱动室连通。

优选的，所述三角挡块的内部设置有离心弹簧，且三角挡块的顶端活动连接有三角凸块，离心弹簧与三角凸块固定连接。

优选的，所述控制杆的下端与滑动杆的上端转动连接，且控制杆的上端与控制板的左端转动连接。

优选的，所述稳定阀的内部转动连接有辅助杆，且制动杆初始状态下与驱动轴之间的距离小于辅助杆与驱动轴之间的距离。

优选的，所述蓄力杆的上下两端设置有斜边，且上侧斜边倾的斜角度大于下侧斜边的倾斜角度。

优选的，所述气泵与驱动轴的内部电源电性连接，使得驱动轴内部线圈通电后，气泵也会通电并运行。

有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种可防止电机过载烧毁及因惯性自转的制动装置，具备以下有益效果：