[发明专利]一种适用于馈线终端的航空插头线序识别工具

说明书

本发明公开了一种适用于馈线终端的航空插头线序识别工具，包含工具箱体、航空插头接口、电源开关、充电口、电路板、可触控显示屏和锂电池，将需要测量的柱上开关航空插头通过线缆与航空插头接口连接，通过电源开关开启工具，利用可触控显示屏选择，通过电路板采集柱上开关数据病进行分析，并将分析结果反馈至可触控显示屏，本发明通过分析柱上开关触点的电气特性分析判断触点定义，对已知定义的开关进行功能完整性验证，快速、准确的确定柱上开关的健康状况和回路特征，操作简便，节省了人力、物力，提升了开关改造的效率。

技术领域

本发明涉及配电设备领域，具体是一种适用于馈线终端的航空插头线序识别工具。

背景技术

配电设备主要分为一次设备和二次设备，其中一次设备包括开关、环网柜、GIS、无功补偿装置、变压器(箱式变电站)、配电柜、电缆、绝缘子等，二次设备包括继电保护设备、配电智能终端设备、在线监测系统、通信系统等。

在10kV配电设备里，开关是最重要的一个设备，其操作机构一般分为电动操作机构和手动操作结构，为实现配电自动化，开关必须配置电动操作机构，配置相应的一次互感器，实现对线路的可观可测可控。

开关设备常用的电动操作机构有电磁，永磁和弹操三种。其中弹簧操作机构优势明显：合、分闸电流都不大，要求电源的容量也不大；既可远方电动储能，电动合、分闸，也可就地手动储能，手动合、分闸，因此，在直流电源消失的情况下也可手动合、分操作；动作快，且能快速自动重合闸，在实际的应用当中占到了90％以上。

国内配电自动化发展多年，大部分的弹操开关都已经安装了很多年，为实现三遥需要配置控制设备。但因为前期的标准不统一，弹操开关的定义和操作电压不一致，内部互感器的定义不清楚，好坏不明确。在用户进行控制器配置改造时遇到了极大的困难，实际开关的好坏也无法预知，往往在安装完成后发现此开关本身已经损坏，轻则浪费人力物力，重则操作时开关误动导致重大事故。

发明内容

为解决上述现有技术存在的问题，本发明提出了一种适用于馈线终端的航空插头线序识别工具，通过分析柱上开关触点的电气特性，分析判断触点定义，并能够对已知定义的开关进行功能完整性验证，验证其健康程度与操作电压等级，节省了人力、物力，提升了开关改造的效率。

为实现上述目的，本发明提出了一种适用于馈线终端的航空插头线序识别工具，包含工具箱体、航空插头接口、电源开关、充电口、电路板、可触控显示屏和锂电池，其中：

工具箱体，作为本发明的载体装载工具，为三防便携式提手箱，该提手为可开合闭锁式；

航空插头接口，与外部柱上航空插头和内部电路板连接，提供一种对外进行电气特性检测和输出操作电压的标准接口；

电源开关，控制本发明工具的供电通断；

充电口，连接内部锂电池，用于为锂电池充电；

电路板，位于工具箱体内部，与可触控显示屏连接，用于实现测量、供电触点变换、电气特性分析、逻辑分析判断识别和图像交互功能；

可触控显示屏，在工具箱体内部，用于指引用户进行触控操作，选择功能，并对分析结果进行反馈显示；

锂电池，位于工具箱体内部的电路板下侧，为本发明工具提供电源。

进一步的，电路板包含继电器矩阵、MCU周围电路、LCR测量电路、触摸屏电路、电流测量电路和电压转换电路，其中：

继电器矩阵，连接航空插头接口，通过触点的开合切换接通外部柱上开关航空插头不同触点；

LCR测量电路，测量柱上开关航空插头触点的电气特征，包括阻性特征、感性特征、容性特征测量；