[发明专利]一种基于钢护筒定位的可调式抱柱导向器在审

专利信息
申请号: 202110201014.X 申请日: 2021-02-23
公开(公告)号: CN113047287A 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 储心波 申请(专利权)人: 储心波
主分类号: E02D13/04 分类号: E02D13/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 钢护筒 定位 调式 导向
【说明书】:

发明涉及桩基施工设备技术领域,且公开了一种基于钢护筒定位的可调式抱柱导向器,包括底座,底座的顶端活动套接有驱动环,驱动环的顶端活动套接有固定卡环,且驱动环的外表面设有传动齿块,驱动环的顶端且位于固定卡环的内腔之中设有斜齿块,固定卡环内腔的顶部均匀的设有三组固定连杆。该基于钢护筒定位的可调式抱柱导向器,对于锥形齿轮Ⅰ与定位盘之间偏心结构的设置,以便于在定位盘的旋转过程中改变导向滑环外围的有效旋转半径,进而调整三组导向滑环顶点之间圆心轨迹内径的大小,以适用于不同场合规格的钢护筒,同时可以根据实际的施工环境灵活的调整该导向器对于钢护筒的挤压力,极大地提高了该导向器的适用范围。

技术领域

本发明涉及桩基施工设备技术领域,具体为一种基于钢护筒定位的可调式抱柱导向器。

背景技术

在道路桥梁施工的过程中,桩基施工作业是一项重要的工艺流程,并在其中设置钢护筒以对孔桩进行保护,防止其发生坍塌现象,同时可以有效地隔离地表水并引导钻头的下钻轨迹,以确保道路桥梁的正常施工进度及其在施工过程中的安全性。

且在钢护筒下沉的过程中保证其良好的垂直度,对于道路桥梁的施工质量具有举足轻重的影响,在常规的施工作业中,钢护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定之外,平面允许误差不得大于50mm、竖直倾斜度不得大于1%。

但是在海上桩基的施工作业中,由于海面不像地面一样始终保持相对静止的状态,因受到海水的冲击影响为确保钢护筒的竖直倾斜度,需要在施工平台上设置导向架定位,以确保钢护筒在允许的误差范围内下沉。

而现有的导向定位机构主要是依靠若干组液压传动缸体分别在钢护筒的外围同步进行挤压定位动作,致使该导向定位机构的操控系统较为繁琐,需要同步控制并监测若干组液压传动缸体的压力及位移大小,以确保钢护筒中心竖直线应与桩中心线保持重合的状态,同时,液压传动油会因受到热胀冷缩的影响,而造成若干组液压传动缸体的位移量发生偏差,致使钢护筒中心竖直线应与桩中心线之间产生偏移或是出现倾斜量过大的现象,进而导致桩基的质量无法达到规定的施工要求,需要重新进行设计施工的现象,极大地影响了其对于桩基的施工进度,稳定性及可靠性较差。

发明内容

(一)解决的技术问题

本发明提供了一种基于钢护筒定位的可调式抱柱导向器,具备全部采用齿轮传动导向定位的结构设置避免了温度对于其导向定位精度的影响、由一组传动机构带动三组导向定位机构同步移动有效地提高了该导向器的定位精度、简化了现有的导向定位机构的控制系统、稳定性及可靠性较高的优点,解决了现有的导向定位机构主要是依靠若干组液压传动缸体分别在钢护筒的外围同步进行挤压定位动作,致使该导向定位机构的操控系统较为繁琐,需要同步控制并监测若干组液压传动缸体的压力及位移大小,以确保钢护筒中心竖直线应与桩中心线保持重合的状态,同时,液压传动油会因受到热胀冷缩的影响,而造成若干组液压传动缸体的位移量发生偏差,致使钢护筒中心竖直线应与桩中心线之间产生偏移或是出现倾斜量过大的现象,进而导致桩基的质量无法达到规定的施工要求,需要重新进行设计施工的现象,极大地影响了其对于桩基的施工进度,稳定性及可靠性较差的问题。

(二)技术方案

本发明提供如下技术方案:一种基于钢护筒定位的可调式抱柱导向器,包括底座,所述底座的顶端活动套接有驱动环,所述驱动环的顶端活动套接有固定卡环,且驱动环的外表面设有传动齿块,所述驱动环的顶端且位于固定卡环的内腔之中设有斜齿块,所述固定卡环内腔的顶部均匀的设有三组固定连杆,所述固定连杆外表面的中部活动套接有锥形齿轮Ⅰ,所述锥形齿轮Ⅰ的一端啮合传动有锥形齿轮Ⅱ,且锥形齿轮Ⅱ的一端与锥形齿轮Ⅰ外表面的一侧活动连接,所述锥形齿轮Ⅱ的另一端固定安装有斜齿轮,所述斜齿轮的一端与固定卡环的内壁活动链接,且斜齿轮与斜齿块之间啮合传动,所述锥形齿轮Ⅰ的另一端固定安装有定位盘,所述定位盘的外表面通过滚动滑珠活动套接有导向滑环。

优选的,所述斜齿轮上齿块的中心延长线相交于固定卡环圆心处的中垂线上。

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