[发明专利]一种汽车轮毂外侧圆周弧度检测装置

说明书

本发明涉及汽车检测领域，尤其涉及一种汽车轮毂外侧圆周弧度检测装置，包括有底架、托板、动力旋转组件、圆周调节组件、拉伸夹紧组件等；底架一侧固接有托板，底架上转动式连接有动力旋转组件，圆周调节组件设于动力旋转组件上，动力旋转组件上设有拉伸夹紧组件。通过检测组件，万向球与汽车轮毂外侧圆周弧表面接触，若汽车轮毂外侧圆周弧表面有凹陷处，其中一万向球不会与汽车轮毂外侧表面接触，指示灯不会亮起，通过观察指示灯有无亮起，对汽车轮毂外侧圆周弧表面进行检测。

技术领域

本发明涉及汽车检测领域，尤其涉及一种汽车轮毂外侧圆周弧度检测装置。

背景技术

随着近几年中国经济的飞速发展，中国汽车销量逐步提升，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，轮毂是车轮中心安装车轴的部位，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，在汽车轮毂的生产过程中，轮毂生产过程中很容易发生变形，需要对多个轮毂进行检测，以确定轮毂没有在生产过程中发生形变，防止汽车轮毂在生产中产生质量上的安全隐患。

根据现有一发明专利，其授权公告号为CN111735366B，其主要解决的技术问题是对汽车内孔的尺寸进行有效测量，由于此发明专利检测轮毂内径时需安装和拆卸较为麻烦，且此发明专利只能检测轮毂内孔有无变形，不能检测汽车外侧圆弧有无变形。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种便捷快速对汽车轮毂进行检测、对汽车轮毂外侧圆周弧表面准确的进行有无变形检测的汽车轮毂外侧圆周弧度检测装置。

技术方案：一种汽车轮毂外侧圆周弧度检测装置，包括有底架、托板、动力旋转组件、圆周调节组件、拉伸夹紧组件、摆动组件和检测组件，底架一侧固接有托板，底架上转动式连接有动力旋转组件，圆周调节组件设于动力旋转组件上，动力旋转组件上设有拉伸夹紧组件，摆动组件滑动式连接于底架上部，摆动组件上设有检测组件。

在本发明一个较佳实施例中，动力旋转组件包括有伺服电机、动力轴、固定圆盘、滑槽板、滑动杆、弧形环块、固定圆杆、不完全齿轮和小齿轮一，伺服电机固定安装在托板顶面，伺服电机输出轴上固接有不完全齿轮，动力轴转动式安装在底架上，小齿轮一固定安装在动力轴一端，不完全齿轮和小齿轮一啮合，动力轴上固接有固定圆盘，动力轴上分布式固接有滑槽板，滑槽板上滑动式连接有滑动杆，滑动杆一端固接有弧形环块，弧形环块一侧分布式固接有固定圆杆。

在本发明一个较佳实施例中，圆周调节组件包括有转动圆杆、连接小齿轮、固定块、伸缩圆杆、压缩弹簧和弧形槽齿轮，固定圆盘上转动式连接有转动圆杆，连接小齿轮固定设于转动圆杆上，固定圆盘一侧固接有固定块，固定块上滑动式连接有伸缩圆杆，伸缩圆杆与转动圆杆相互接触，伸缩圆杆与固定块之间连接有压缩弹簧，弧形槽齿轮转动式连接于动力轴上，弧形槽齿轮与连接小齿轮之间相互啮合，弧形槽齿轮与滑动杆滑动式配合。

在本发明一个较佳实施例中，拉伸夹紧组件包括有小齿轮二、丝杆、第一推板、拉力弹簧、移动杆、移动螺母、导轨、中心卡杆、扭力弹簧和拨动杆，丝杆转动式安装在托板上，丝杆的一端固接有小齿轮二，小齿轮二与不完全齿轮啮合，丝杆上螺接有移动螺母，移动螺母上固接有第一推板，托板上固接有导轨，导轨与第一推板滑动式连接，动力轴内活动式设有移动杆，移动杆上固接有拉力弹簧，拉力弹簧与动力轴接触，移动杆与第一推板接触，移动杆一端固接有中心卡杆，中心卡杆转动式连接有拨动杆，拨动杆和移动杆之间连接有扭力弹簧。

在本发明一个较佳实施例中，摆动组件包括有升降座、L形杆、中心摆动圆杆、拨动检测杆、转动盘、挤压杆、倾斜块、复位弹簧和第二推板，底架上部滑动式连接有升降座，L形杆对称固接于升降座上，L形杆共同转动式连接有中心摆动圆杆，中心摆动圆杆上固接有拨动检测杆，中心摆动圆杆上对称固接有转动盘，L形杆上滑动式连接有挤压杆，挤压杆一端固接有倾斜块，倾斜块与转动盘相互接触，倾斜块与L形杆之间连接有复位弹簧，两挤压杆一端共同固接有第二推板。