[发明专利]基于VAE和深度学习组合模型的高速公路旅行时间预测方法在审
申请号: | 202110200510.3 | 申请日: | 2021-02-23 |
公开(公告)号: | CN113065684A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 于海洋;张浩洋;任毅龙;于海生 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学;吉林省高速公路管理局 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/26;G06N3/04;G06N3/08;G07B15/06 |
代理公司: | 北京佳信天和知识产权代理事务所(普通合伙) 11939 | 代理人: | 张宏伟 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 vae 深度 学习 组合 模型 高速公路 旅行 时间 预测 方法 | ||
1.一种基于VAE和深度学习组合模型的高速公路旅行时间预测方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
步骤一、对高速公路收费数据进行预处理,剔除缺失、异常数据,并将处理过后的数据整理为旅行时间序列数据;
步骤二、对旅行时间数据进行平稳化处理;S21:利用站间旅行时间数据,拟合函数f1和f2求均值uk和方差序列;S22:从标准正态分布中采样随机误差,加入到隐变量Z的计算当中;S23:利用隐变量Z的条件分布中采样得到新样本S24:利用梯度下降方法对整个网络进行迭代,从而得到最终修复后的时间序列梯度下降的公式如下所示:其中z为隐变量,u为编码过程通过神经网络对数据的均值,σ为编码过程通过神经网络对数据的均值的方差;
步骤三、利用循环神经网络LSTM对旅行时间数据进行训练,并对旅行时间进行预测。
2.根据权利要求1所述的一种基于VAE和深度学习组合模型的高速公路旅行时间预测方法,其特征在于,所述步骤一中数据预处理包括以下步骤:
S11:对于高速公路收费数据当中缺失数据进行剔除;
S12:对于剩余完整的高速公路收费数据,用出站时间减去进站时间得到各站点间的旅行时间数据;
S13:对于各站点间的旅行时间数据计算均值和标准差并以为范围剔除异常数据。
3.根据权利要求1所述的一种基于VAE和深度学习组合模型的高速公路旅行时间预测方法,其特征在于,所述步骤S3中利用循环神经网络LSTM对旅行时间数据进行训练,并对旅行时间进行预测包括如下步骤。
S31:将数据集以8:2的比例划分为训练集和测试集;
S32:设置好参数之后放入到LSTM模型当中进行训练;
S33:根据训练好的模型对旅行时间进行预测。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京航空航天大学;吉林省高速公路管理局,未经北京航空航天大学;吉林省高速公路管理局许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110200510.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理