[发明专利]一种环保型新能源汽车余热利用蓄电装置

说明书

本发明提供一种环保型新能源汽车余热利用蓄电装置。所述环保型新能源汽车余热利用蓄电装置包括安装箱、固定机构、连接机构、蓄电机构、安装机构、电量显示机构、隔热机构、散热板和防火套管。本发明通过设置蓄电机构，利用塞贝尔效应将热能直接转换为电能，对新能源汽车使用产生的余热进行发电并存储，节能环保，两组蓄电机构可根据不同情况的使用，提高了装置的使用范围；安装机构能够使安装完成后的高温发电片在弹簧的弹性力作用下始终紧靠发动机，提高了蓄电机构蓄电的稳定性；通过电量显示器直接观察第一蓄电池和第二蓄电池的电量，方便第一蓄电池和第二蓄电池的使用。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种环保型新能源汽车余热利用蓄电装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。现有的新能源汽车都会通过蓄电池对其提供动力，驱动车辆前行。所以在新能源汽车所使用的是电能，需要使用充电桩对其进行充电。

汽车在行驶过程中，发动机做功会产生大量的热量，这些热量一般会直接散去，造成了资源的浪费。

因此，有必要提供一种新的环保型新能源汽车余热利用蓄电装置解决上述技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种环保型新能源汽车余热利用蓄电装置，利用塞贝尔效应将热能直接转换为电能，对新能源汽车使用产生的余热进行发电并存储，节能环保，两组蓄电机构可根据不同情况的使用，提高了装置的使用范围。

为了实现上述技术方案，本发明提出了如下技术方案：

一种环保型新能源汽车余热利用蓄电装置，包括安装箱，安装箱用于环保型新能源汽车余热利用蓄电装置发电部件的安装；固定机构，用于将安装箱固定在新能源汽车内部的固定机构安装于安装箱的侧壁上；连接机构，用于实现安装箱封闭的连接机构安装于安装箱上；蓄电机构，利用新能源汽车余热进行发电的蓄电机构安装于安装箱内部；安装机构，用于将蓄电机构的部分部件进行安装的安装机构安装于蓄电机构上；电量显示机构，用于显示蓄电机构内部用于存储电量的电量显示机构与蓄电机构连接；隔热机构，用于隔绝安装箱内外温度的隔热机构安装于安装箱的侧壁中。

优选的：安装箱包括箱体、安装腔、盖板和隔板，安装腔开设于箱体中并开口朝上设置，盖板安装于箱体的上端并将安装腔的开口封闭，隔板固定安装于安装腔内部并将安装腔分隔成两部分；

通过上技术方案，对蓄电机构中的蓄电设备进行保护。

优选的：固定机构包括固定块和固定螺栓，两组固定块对称固定安装于箱体的两侧侧壁上，且两组固定块均通过固定螺栓安装于新能源汽车内部；

通过上技术方案，将安装箱固定在新能源汽车内部。

优选的：连接机构包括螺纹槽和连接螺杆，两组螺纹槽对称开设于箱体的上侧侧壁上，且两组连接螺杆对称竖直贯穿盖板并与其螺纹连接，连接螺杆的下端插设于螺纹槽中并与其螺纹连接；

通过上技术方案，实现安装箱封闭的连接机构安装于安装箱上。

优选的：蓄电机构包括第一蓄电池、第二蓄电池、增压器、充电线、高温发电片、低温发电片和通孔，第一蓄电池和第二蓄电池均安装于安装腔内部并分别位于隔板的两侧，两个增压器分别与第一蓄电池和第二蓄电池电性连接，通孔开设于箱体的侧壁上并与安装腔内部连通，两组高温发电片和低温发电片均通过充电线分别与两个增压器连接，充电线贯穿通孔设置，其中一个高温发电片和低温发电片分别安装于新能源汽车的发动机和行驶空间内部，另一个高温发电片和低温发电片分别安装于新能源汽车的发动机和新能源汽车底盘上；

通过上技术方案，利用新能源汽车余热进行发电。