[发明专利]电动车辆及显示方法在审
申请号: | 202110197992.1 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN113320439A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 数野修一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60L58/16 | 分类号: | B60L58/16;B60K35/00;B60L58/12 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金国;吴启超 |
地址: | 日本东*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车辆 显示 方法 | ||
本发明所要解决的问题在于,更详细地提供二次电池的劣化状态相关信息。为了解决上述问题,提供一种电动车辆1,其利用二次电池2的电力驱动马达而行驶,具备:估算部11,其估算二次电池2的劣化状态;显示部7,其显示由估算部11得出的估算结果;及,显示控制部8,其控制显示部7的显示;并且,显示控制部8,将由估算部11得出的估算结果,与估算结果的估算时刻的时间信息一起显示于显示部7。优选为,显示控制部8,根据驾驶员的操作,显示在显示部7上显示的估算结果的估算手法。
技术领域
本发明涉及一种电动车辆及电动车辆中的显示方法。
背景技术
以往,提出一种电动车辆,其利用可充放电的二次电池的电力来驱动马达,并利用此马达的驱动力而行驶。已知在这种电动车辆中,会显示用于表示此二次电池的劣化状态的值((健康状况)State of health;SOH)(例如,专利文献1)。
[先行技术文献]
(专利文献)
专利文献1:日本特开2009-208484号公报
发明内容
[发明所要解决的问题]
然而,在电动车辆中,更详细地来说,一般认为如果可以提供二次电池的劣化状态相关信息,就能够给予驾驶员带来安心感,并进一步采取适当的措施。
本发明是考虑这种情况而完成的,目的在于更详细地提供二次电池的劣化状态相关信息。
[解决问题的技术手段]
为了解决相关问题,权利要求1的发明是一种电动车辆,其利用二次电池的电力驱动马达而行驶,具备:
估算部,其估算前述二次电池的劣化状态;
显示部,其显示由前述估算部得出的估算结果;及,
显示控制部,其控制前述显示部的显示;
并且,前述显示控制部,将由前述估算部得出的估算结果,与前述估算结果的估算时刻的时间信息一起显示于前述显示部。
权利要求2的发明,针对权利要求1的构成,其中,前述显示控制部,根据驾驶员的操作,显示在前述显示部上显示的前述估算结果的估算手法。
权利要求3的发明,针对权利要求1或权利要求2的构成,其中,前述显示控制部,根据驾驶员的操作,显示由于用于前述劣化状态的估算的传感器所致的前述估算结果的误差。
权利要求4的发明,针对权利要求1、权利要求2、权利要求3中的任一构成,其中,前述显示控制部,根据驾驶员的操作,切换在前述显示部上显示的前述估算结果的位数。
权利要求5的发明,针对权利要求1、权利要求2、权利要求3、权利要求4中的任一构成,其中,前述显示控制部,切换在前述显示部上显示的前述估算结果的说明文字的显示。
权利要求6的发明,针对权利要求1、权利要求2、权利要求3、权利要求4、权利要求5中的任一构成,其中,前述显示控制部,根据驾驶员的操作,切换前述劣化状态的精度的显示及不显示。
权利要求7的发明,是一种利用二次电池的电力来驱动马达而行驶的电动车辆的显示方法,其中,
估算前述二次电池的劣化状态,并将估算结果与估算结果的估算时刻的时间信息一起显示。
(发明的效果)
根据本发明,可以更详细地提供二次电池的劣化状态相关信息。
附图说明
图1是绘示本发明的第1实施方式的电动车辆的构成的方块图。
图2是绘示显示部7的显示例的图。
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