[发明专利]一种多次挤压均匀刮胶的汽车地毯加工涂胶装置有效
申请号: | 202110195450.0 | 申请日: | 2021-02-22 |
公开(公告)号: | CN112974145B | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 吴品露 | 申请(专利权)人: | 南京塑九汽车内饰有限公司 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C11/04;B05C11/10;B05C13/02;D06N7/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饶富春 |
地址: | 211800 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多次 挤压 均匀 汽车 地毯 加工 涂胶 装置 | ||
本发明涉及汽车地毯涂胶领域,尤其涉及一种多次挤压均匀刮胶的汽车地毯加工涂胶装置,包括有大支架、开槽底板、圆环支撑架、挤胶机构、往复刮胶机构等;大支架上固接有开槽底板,圆环支撑架固接于大支架上,挤胶机构设于大支架上,往复刮胶机构设于大支架上。通过往复刮胶机构,往复丝杆转动带动开槽刮刀及其上装置左右往复运动,开槽刮刀左右往复运动对地毯上的胶水进行充分刮拭,使得胶水充分均匀地涂抹在地毯上,提高地毯的成型质量和使用寿命的效果。
技术领域
本发明涉及汽车地毯涂胶领域,尤其涉及一种多次挤压均匀刮胶的汽车地毯加工涂胶装置。
背景技术
随着中国汽车工业的发展,汽车地毯面料和基础结构材料的复合粘接所用的胶,称之为汽车地毯复合胶,其既能作为固结纤维胶又可作为定型胶,其渗透性和粘接性能好、结膜强度高,又可添加大量填充剂,地毯涂胶工艺是地毯后整理的重要部分,直接影响地毯质量的好坏,如:掉毛,胶粒,胶皮,变形,异味,软硬度都是在上胶工艺中极易造成的质量问题。
现有地毯涂胶工艺中,需要自地毯的表面涂粘接剂用于粘接其他部件,但是在生产过程中经常遇到同样的粘接剂与同样的地毯沾合时,地毯表面涂胶不够均匀,从而出现粘接力不同的现象,降低了地毯的成型质量和使用寿命的效果。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够使地毯表面涂胶均匀、提高地毯的成型质量和使用寿命的效果的多次挤压均匀刮胶的汽车地毯加工涂胶装置,以解决上述背景技术中提出地毯表面涂胶不够均匀、出现粘接力不同的现象的问题。
本发明的技术实施方案是:一种多次挤压均匀刮胶的汽车地毯加工涂胶装置,包括有大支架、开槽底板、圆环支撑架、挤胶机构、往复刮胶机构、限位卡紧机构和复位机构,大支架上固接有开槽底板,圆环支撑架固接于大支架上,挤胶机构设于大支架上,往复刮胶机构设于大支架上,限位卡紧机构设于开槽底板上,复位机构设于往复刮胶机构上。
进一步的是,挤胶机构包括有电动推杆、第一异型楔形杆、胶瓶、开槽导向挤压块和第一复位弹簧,大支架上固定安装有电动推杆,电动推杆上固接有第一异型楔形杆,圆环支撑架上固接有胶瓶,大支架上对称滑动式连接有开槽导向挤压块,开槽导向挤压块与第一异型楔形杆滑动式配合,开槽导向挤压块与大支架之间连接有第一复位弹簧。
进一步的是,往复刮胶机构包括有齿条、传动轴、超越离合器、小传动齿轮、往复丝杆、丝杆套、第一大传动齿轮、第二大传动齿轮、链条和开槽刮刀,第一异型楔形杆上固接有齿条,大支架上转动式连接有传动轴,传动轴上固接有超越离合器,超越离合器上固接有小传动齿轮,小传动齿轮与齿条相互啮合,往复丝杆转动式连接于开槽底板上,往复丝杆上通过螺纹连接有丝杆套,往复丝杆一端固接有第一大传动齿轮,传动轴一端固接有第二大传动齿轮,第二大传动齿轮与第一大传动齿轮之间连接有链条,丝杆套上固接有开槽刮刀。
进一步的是,限位卡紧机构包括有第二复位弹簧、卡紧板、卡紧杆、第三复位弹簧、楔形条、第四复位弹簧和第一限位板,开槽底板顶面固接有一对第二复位弹簧,两第二复位弹簧一端共同固接有卡紧板,卡紧板卡入开槽底板凹槽内,卡紧杆对称滑动式连接于开槽底板上,卡紧杆与开槽底板之间连接有第三复位弹簧,卡紧杆一端固接有楔形条,开槽底板上滑动式连接有第一限位板,第一限位板与开槽底板之间连接有两对第四复位弹簧。
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