[发明专利]一种磁悬浮轨道梁后浇段钢筋套筒连接结构及连接工艺

说明书

本发明公开了一种磁悬浮轨道梁后浇段钢筋套筒连接结构及连接工艺，设置在两个轨道梁之间，包括若干个设置在轨道梁底部内侧面上的套筒和设置在套筒内的钢筋，钢筋的长度小于轨道梁与轨道梁的间距且大于轨道梁与轨道梁间距的二分之一，轨道梁与轨道梁的底部之间浇筑有混凝土层。本发明的有益效果是：本方案预制的轨道梁上不需要在连接处预埋钢筋，能够提高轨道梁预制的效率，缩短轨道梁的生产周期，并且使轨道梁便于运输，而有利于降低运输成本，后期不需要再进行钢筋定位、调直等工作，不会对轨道梁的表面造成破坏。

技术领域

本发明涉及磁悬浮轨道施工领域，具体的说，是一种磁悬浮轨道梁后浇段钢筋套筒连接结构及连接工艺。

背景技术

目前，我国大部分后浇段梁、板混凝土，连接处常采用预埋钢筋并浇筑混凝土的方式以将预埋钢筋加固，连接时凿出连接处多余的混凝土使部分钢筋外露，再将外露的钢筋调直后逐根错开，用相同规格钢筋绑扎或者焊接而成，并浇筑混凝土加以养护。这种连接方式有以下几个不足：1、连接处凿毛面在混凝土浇筑之前混凝土表观质量差。2、预制板后浇段因有钢筋预埋外伸，不便于运输。3、后浇段预埋外伸钢筋因暴露在外，浇筑混凝土前容易被污染。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种磁悬浮轨道梁后浇段钢筋套筒连接结构及连接工艺，用于提高轨道梁后浇段的施工效率、降低运输难度和运输成本，并缩短施工周期。

本发明通过下述技术方案实现：一种磁悬浮轨道梁后浇段钢筋套筒连接结构，设置在两个轨道梁之间，包括若干个设置在轨道梁底部内侧面上的套筒和设置在套筒内的钢筋，钢筋的长度小于轨道梁与轨道梁的间距且大于轨道梁与轨道梁间距的二分之一，轨道梁与轨道梁的底部之间浇筑有混凝土层。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的两个轨道梁上的套筒沿着轨道梁的长度方向等间距交错设置。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的轨道梁上沿着轨道梁的高度方向设置有两层套筒。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的两个轨道梁上沿高度方向设置的套筒相互交错设置。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的钢筋上设置有螺纹，所述的套筒内设置有与钢筋配合使用的内螺纹。

进一步地，为了更好的实现本发明，相邻的钢筋相互绑扎。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的混凝土层内设置有与轨道梁长度方向平行的电缆孔。

一种磁悬浮轨道梁后浇段钢筋套筒连接工艺，其特征在于：包括以下几个步骤：

步骤S1：预制轨道梁，在轨道梁下部连接处的内表面设置预留孔，在预留孔内安装套筒；

步骤S2：将预制好的轨道梁运输至施工现场，将轨道梁定位安装到位，将钢筋安装在套筒内；

步骤S3：在轨道梁与轨道梁的连接处之间浇筑混凝土，钢筋与浇筑的混凝土形成混凝土层。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的步骤S1中的套筒沿着轨道梁的长度方向等间距均匀分布，两个对应轨道梁上的套筒相互交错设置。

进一步地，为了更好的实现本发明，所述的套筒内设置有螺纹，所述的钢筋上设置有与套筒配合安装的外螺纹；两个轨道梁上的钢筋相互绑扎。

本方案所取得的有益效果是：。

本方案预制的轨道梁上不需要在连接处预埋钢筋，能够提高轨道梁预制的效率，缩短轨道梁的生产周期，并且使轨道梁便于运输，而有利于降低运输成本，后期不需要再进行钢筋定位、调直等工作，不会对轨道梁的表面造成破坏。

附图说明

图1为本方案的结构示意图；

图2为图1的局部俯视图；