[发明专利]轴承恒温冷却系统

说明书

本发明公开了一种轴承恒温冷却系统，包括中部设有安装轴承用安装孔的轴承座，轴承座两侧分别设有定位连接座，定位连接座上设有至少一对定位安装孔，轴承座上设有进水口和出水口，轴承座内设有连通进水口和出水口的冷却腔室，进水口通过进水管道与储液箱相连通，进水管道上设有送液泵，储液箱上设有带进水阀的进水管，储液箱中设有电加热器和测温探头，储液箱上设有浮球液位开关，出水口通过回水管与储液箱相连通，回水管上设有回水阀，回水管上在回水阀靠近轴承座的一侧上设有排水管，排水管上设有排水阀。

技术领域

本发明涉及一种轴承，具体来说涉及一种轴承恒温冷却系统。

背景技术

卧式螺旋卸料沉降离心机的主轴带动转鼓高速旋转，主轴的轴承自身即会产生热量，而在进料温度＞100摄氏度时，由于两侧端盖轴的热传导，轴承座中轴承的热量就无法靠自然散热带走，降低了轴承的使用寿命且影响了离心机运行的稳定性。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种轴承恒温冷却系统。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种轴承恒温冷却系统，包括中部设有安装轴承用安装孔的轴承座，轴承座两侧分别设有定位连接座，定位连接座上设有至少一对定位安装孔，轴承座上设有进水口和出水口，轴承座内设有连通进水口和出水口的冷却腔室，进水口通过进水管道与储液箱相连通，进水管道上设有送液泵，储液箱上设有带进水阀的进水管，储液箱中设有电加热器和测温探头，储液箱上设有浮球液位开关，出水口通过回水管与储液箱相连通，回水管上设有回水阀，回水管上在回水阀靠近轴承座的一侧上设有排水管，排水管上设有排水阀。

作为一种优选的方案，所述轴承座包括本体，所述定位连接座设置在本体两侧，本体上另外两侧分别设有上压盖和下压盖，所述冷却腔室设置在本体中。

作为一种优选的方案，所述本体呈矩形状，所述冷却腔室包括靠近上压盖的相互独立的大致呈三角形的第一冷却腔和大致呈三角形的第二冷却腔、以及靠近下压盖的第三冷却腔，第三冷却腔与第一冷却腔及第二冷却腔间分别设有连通通道，所述进水口与第一冷却腔相连通，所述出水口与第二冷却腔相连通。

作为一种优选的方案，所述下压盖上在第三冷却腔外周设有密封圈；所述上压盖上在第一冷却腔和第二冷却腔外周分别设有密封圈。

作为另一种优选的方案，所述本体呈矩形状，所述冷却腔室包括靠近上压盖的相互独立的大致呈三角形的第一冷却腔和大致呈三角形的第二冷却腔、以及靠近下压盖的相互独立的大致呈三角形的第三冷却腔和大致呈三角形的第四冷却腔，第三冷却腔与第一冷却腔间设有连通通道，第四冷却腔与第二冷却腔间设有连通通道，所述进水口分别与第一冷却腔及第二冷却腔相连通，所述出水口分别与第三冷却腔相进第四冷却腔连通。

作为一种优选的方案，所述上压盖上在第一冷却腔和第二冷却腔外周分别设有密封圈；所述下压盖上在第三冷却腔和第四冷却腔外周分别设有密封圈。

作为一种优选的方案，所述送液泵为机械隔膜泵。

作为一种优选的方案，所述储液箱上设有带放水阀的放水管。

本发明的有益效果是：

由于轴承座上设有进水口和出水口，轴承座内设有连通进水口和出水口的冷却腔室，进水口通过进水管道与储液箱相连通，进水管道上设有送液泵，储液箱上设有带进水阀的进水管，储液箱中设有电加热器和测温探头，储液箱上设有浮球液位开关，出水口通过回水管与储液箱相连通，回水管上设有回水阀，回水管上在回水阀靠近轴承座的一侧上设有排水管，排水管上设有排水阀；使得本系统通过在轴承座中设计冷却水循环通道，在保证轴承座强度的基础上，通过水冷来给轴承散热，有效的提高了轴承的使用寿命和设备运行的稳定性；且储液箱通过进水阀、送液泵、测温探头、连杆浮球液位开关等电气元件实现全自动控制供给冷却液，以确保达到冷却效果的同时降低所需能耗。同时，在需要的时候可以通过调节冷却水量和/或冷却水温度使轴承处于恒温状态，使得轴承运行更为可靠。