[发明专利]一种天线状态检测电路在审
申请号: | 202110190363.6 | 申请日: | 2021-02-18 |
公开(公告)号: | CN112834831A | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 宋金海;王宗罡;赵晓雪;王泽尉;甘棣元;王冰铖 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R29/10 | 分类号: | G01R29/10 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天线 状态 检测 电路 | ||
本发明公开了一种天线状态检测电路。该天线状态检测电路包括:供电电路模块、负载电路模块以及主控模块;其中:所述供电电路模块,用于向所述负载电路模块的第一端提供稳定电压;所述负载电路模块的第二端与待检测天线连接,所述负载电路模块的第三端与所述主控模块的ADC接口端连接;所述主控模块,用于检测所述负载电路模块的第三端电压,并依据检测到电压大小确定所述待检测天线的天线状态;其中,在所述待检测天线的天线状态发生改变的情况下,所述负载电路模块的负载分压发生改变。本发明提出的天线状态检测电路利用负载电路模块的负载分压发生改变实现对天线状态的全面性检测。
技术领域
本发明实施例涉及信号检测领域,尤其涉及一种天线状态检测电路。
背景技术
车载无线网络繁多,且自动驾驶的实现与无线传输功能都离不开可靠的网络无线连接。在满足无线功能设计的基础上,更需要保障设计的稳定性,而车载天线状态的检测就是一种天线连接稳定性的保障。但是目前的天线状态检测并不全面,例如在短路到电源状态检测很难实现,一旦发生电流倒灌导致外部电源通过检测电路对板内器件产生影响。因此,需要提高天线状态检测的全面性,避免因为漏检引起不可估量的后果。
发明内容
本发明提供一种天线状态检测电路,利用负载电路模块的负载分压发生改变实现对天线状态的全面性检测。
本发明实施例提供了一种天线状态检测电路,包括:供电电路模块、负载电路模块以及主控模块;其中:
所述供电电路模块,用于向所述负载电路模块的第一端提供稳定电压;
所述负载电路模块的第二端与待检测天线连接,所述负载电路模块的第三端与所述主控模块的ADC接口端连接;
所述主控模块,用于检测所述负载电路模块的第三端电压,并依据检测到电压大小确定所述待检测天线的天线状态;其中,在所述待检测天线的天线状态发生改变的情况下,所述负载电路模块的负载分压发生改变。
本发明实施例提供一种天线状态检测电路,该天线状态检测电路包括供电电路模块、负载电路模块以及主控模块;供电电路模块用于向负载电路模块的第一端提供稳定电压;负载电路模块的第二端与待检测天线连接,负载电路模块的第三端与主控模块的ADC接口端连接;主控模块用于检测负载电路模块的第三端电压,并依据检测到电压大小确定所述待检测天线的天线状态;在待检测天线的天线状态发生改变的情况下,所述负载电路模块的负载分压发生改变,进而利用负载电路模块的负载分压发生改变实现对天线状态的全面性检测。
附图说明
图1是本发明实施例提供的天线状态检测电路结构框图;
图2是本发明实施例提供的另一种天线状态检测电路结构框图;
图3A是本发明实施例提供的天线正常状态负载电路等效示意图;
图3B是本发明实施例提供的天线短接到地负载电路等效示意图;
图3C是本发明实施例提供的天线开路状态负载电路等效示意图;
图3D是本发明实施例提供的天线短路到电源负载电路等效示意图;
图4是本发明实施例提供的天线状态检测电路原理图;
图5是本发明实施例提供的又一种天线状态检测电路结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
图1为本发明实施例提供的天线状态检测电路结构框图,该天线状态检测电路包括:
供电电路模块10,用于向所述负载电路模块的第一端提供稳定电压;
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