[发明专利]索环和线束

说明书

本发明减轻插入力的同时持续维持组装状态。索环具有：嵌合体(10)，其使壁体(Pw)的贯通孔的周缘部嵌入外壁(12)的嵌合槽(13)；以及第1筒体和第2筒体，其经由筒内使外壁的内侧的空间部的线束主体引出到外部；嵌合体具有：筒部，其越在同轴上从嵌合槽远离则直径越小；肋，其在筒部的外周壁面在周向上等间隔地从外周壁面立起有多个，而且从外周壁面中的至少与贯通孔的周缘部相同直径的部位延伸至径向的外侧的端部；以及第1支承部和第2支承部，两者对每个肋设置，对肋的侧壁的外周壁面侧进行支承，肋被形成为能够在周向弹性变形的形状，第1支承部和第2支承部分别从外周壁面突出到抑制肋的外周壁面侧朝向周向的弹性变形的高度。

技术领域

本发明涉及索环和线束。

背景技术

以往，在线束中，通过使电线插通于在壁体(例如车辆的车身的面板等)设置的圆形的贯通孔，从而使电线布设于被该壁体隔开的两个空间。因此，为了保护电线免受贯通孔的周缘部的影响，并且防止液体向贯通孔与电线之间的间隙浸入，在该壁体安装封闭该间隙的索环。例如，索环具有：嵌合体，其使该贯通孔的周缘部嵌入圆环状的嵌合槽，并且使电线沿着该贯通孔的孔轴在内侧布线；圆筒状的第1筒体，其从该嵌合体的轴线方向上的一端突出，并且经由筒内将嵌合体的内侧的电线向外侧引出；以及圆筒状的第2筒体，其从该嵌合体的轴线方向上的另一端突出，并且经由筒内将嵌合体的内侧的电线向外侧引出。在该索环中，一方的筒体在筒轴方向被拉拽，钩挂于贯通孔的周缘部的嵌合体发生变形且滑动，将该周缘部引导而嵌入到嵌合槽。关于这种索环，例如在下述的专利文献1中公开。在该专利文献1的索环中，为了降低将嵌合体组装到壁体的贯通孔时的插入力，在嵌合体的表面遍及整周地等间隔地立设多个肋，由此实现滑动时的摩擦阻力的减轻。各个肋与贯通孔的周缘部接触直至被引导到嵌合槽为止，从而减少滑动时的贯通孔的周缘部与嵌合体之间的接触面积。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-190973号公报

发明内容

发明欲解决的技术问题

另外，在线束中，在提高其组装作业性的基础上，要求进一步减轻嵌合体相对于壁体的贯通孔的插入力。另一方面，在索环中，需要在组装到壁体的贯通孔后，持续保持该组装状态。

因此，本发明的目的在于提供一种能够在减轻插入力的同时持续维持组装状态的索环以及线束。

用于解决问题的技术手段

为了实现上述目的，本发明涉及的索环的特征在于，具有：嵌合体，所述嵌合体使壁体的圆形的贯通孔的周缘部嵌入外壁的圆环状的嵌合槽，而且将在所述外壁的内侧的空间部沿着所述贯通孔的孔轴布设的线束主体从轴线方向上的一端的圆形的第1引出口和另一端的圆形的第2引出口分别引出到所述空间部之外；第1筒体，所述第1筒体具有与所述嵌合体的轴线同轴的筒轴，而且从所述第1引出口的周缘部向外侧突出，而且经由筒内将所述空间部的所述线束主体向外侧引出；以及第2筒体，所述第2筒体具有与所述嵌合体的轴线同轴的筒轴，而且从所述第2引出口的周缘部向外侧突出，而且经由筒内将所述空间部的所述线束主体向外侧引出，所述嵌合体具有：筒部，所述筒部在所述外壁中的比所述嵌合槽靠所述第1筒体一侧的位置使外周壁面与所述嵌合槽连接，而且越在同轴上从所述嵌合槽离开则直径越小；肋，所述肋在所述筒部的所述外周壁面在周向上等间隔地从所述外周壁面立起有多个，而且从所述外周壁面中的至少与所述贯通孔的周缘部相同直径的部位延伸到径向的外侧的端部；第1支承部，所述第1支承部对每个所述肋设置，并且对所述肋的一侧的所述周向上的第1侧壁的所述外周壁面一侧进行支承；以及第2支承部，所述第2支承部对每个所述肋设置，并且对所述肋的另一侧的所述周向上的第2侧壁的所述外周壁面一侧进行支承，所述肋被形成为能够向所述周向弹性变形的形状，所述第1支承部和所述第2支承部分别从所述外周壁面突出到抑制所述肋的所述外周壁面一侧朝向所述周向的弹性变形的高度。